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タイヤチェンジャーの紹介
定義：タイヤチェンジャーは、リッピングマシン、タイヤ分解機とも呼ばれます。車両メンテナンスのプロセスをより便利でスムーズにし、タイヤの取り外しを容易にします。空気圧式と油圧式の2種類の幅広いタイヤ取り外し方法に対応しています。…続きを読む -
ラグナットは機械設備を密接に接続する部品です
定義：ラグナットは、ボルトまたはネジで締結されるナット、つまり締結部品です。炭素鋼、ステンレス鋼、非鉄金属など、材質に応じて、あらゆる製造機械に必須の部品です。続きを読む -
タイヤ空気圧センサーの登場理由
目的：産業経済の発展に伴い、自動車の普及が進み、高速道路や幹線道路も日増しに注目を集めるようになり、発展し始めました。アメリカ合衆国は、世界最長の高速道路総延長を誇ります。続きを読む -
TPMSが民主化され普及するまでには、まだ長い道のりがある
原理：タイヤ金型に内蔵センサーを設置します。このセンサーは、電気ブリッジ型空気圧センサーを搭載しており、空気圧信号を電気信号に変換し、無線通信で送信します。続きを読む -
タイヤ空気圧監視システムは無線伝送技術です
定義： TPMS（タイヤ空気圧監視システム）は、自動車のタイヤに固定された高感度マイクロワイヤレスセンサーを使用して、自動車のタイヤの空気圧、温度、およびその他のデータを収集する一種のワイヤレス伝送技術です。続きを読む -
ゴムバルブの機能は何ですか
ゴムバルブの機能：ゴムバルブはタイヤ内のガスを充填・排出し、タイヤ内の圧力を維持するために使用されます。ゴムバルブは一方向バルブであり、ライナーのないタイヤに使用されている場合、バルブバルブの構造上、タイヤの空気圧は一定に保たれます。続きを読む -
車のタイヤのホイールウェイトを軽視しないでください
ホイールウェイト 自動車のタイヤに取り付けられた鉛の塊は、ホイールウェイトとも呼ばれ、自動車のタイヤに欠かせない部品です。ホイールウェイトをタイヤに取り付ける主な目的は、タイヤの摩耗や摩耗を防ぐことです。続きを読む -
ホイールアダプターに関する百科事典的な知識
接続方式：アダプタ接続とは、2つの配管、継手、または機器をまずホイールアダプタに固定し、2つのアダプタをアダプタパッドで固定し、ボルトで締め付けて接続を完了する方法です。一部の配管継手や機器には、独自のアダプタが付属しています。続きを読む -
中国におけるタイヤ修理のさまざまな方法
新車でも古い車でも、タイヤがパンクするのはよくあることです。もし壊れてしまったら、修理に出さなければなりません。修理方法はいくつかあり、自分に合った方法を選ぶことができます。価格も高く、それぞれに長所と短所があります。…続きを読む -
タイヤ空気圧ゲージは車両のタイヤ空気圧を測定するためのツールです。
タイヤ空気圧ゲージ タイヤ空気圧ゲージは、車両のタイヤの空気圧を測定するためのツールです。ペン式タイヤ空気圧ゲージ、機械式ポインター式タイヤ空気圧ゲージ、電子式デジタルタイヤ空気圧ゲージの3種類があります。続きを読む -
インナーチューブバルブノズルのリサイクルプロセスが改善されました
1. 概要 インナーチューブは薄いゴム製品であり、生産工程で必然的に廃棄物が発生します。これは外側のタイヤとは一致しませんが、バルブはそのまま残っており、これらのバルブはリサイクルして...続きを読む -
バルブの空気漏れを確認する方法と中国におけるタイヤバルブの日常メンテナンス
タイヤバルブの日常メンテナンス：1. 定期的にバルブを点検してください。バルブの劣化、変色、ひび割れが見られる場合は交換が必要です。ゴムバルブが濃い赤色に変色したり、触ると色が薄くなったりする場合は…続きを読む
