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TPMS バルブは現代の車両の重要な部品です
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中国でダイナミックバランスを行う利点
管理者による 2014 年 11 月 22 日
なぜアンバランスになるのか:実際、新車が工場から出たとき、すでにダイナミックバランスが完了していますが、悪路を歩くことが多いため、ハブが壊れたり、タイヤの層が擦れたりして、時間が経つにつれてバランスが崩れる可能性があります。 、バランスが崩れてしまいます。...
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世界の自動車の動的バランスにおける重要なステップ
管理者による、2007 年 11 月 22 日
ステップ: ダイナミックバランスを行うには 4 つのステップが必要です。最初にロゴを削除し、ホイールにダイナミックバランスを取り付け、固定器のサイズを選択します。まず動釣合機の定規を引き出して測定し、最初のコントローラーを入力します。...
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インナーノズル接着剤とバルブノズルの接着に影響を与える要因と改善策
管理者による 2003 年 11 月 22 日
分析により、インナーノズルとバルブの接着に影響を与える要因には、主にバルブの取り扱いと保存、インナーノズルのゴムの配合と品質の変動、インナーノズルのゴムパッドなどが含まれることが指摘されています。
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中国における自動車のダイナミックバランスについて
管理者によって、2001 年 11 月 22 日に
一般に車両の動的バランスは走行時の車輪間のバランスであると考えられています。通常バランスブロックを追加すると言われます。...
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中国では自動車タイヤのホイール重量が重要な役割を果たしています
管理者による 22-10-24
タイヤの動的バランス: 自動車タイヤに取り付けられている鉛ブロックはホイールウェイトとも呼ばれ、自動車タイヤには欠かせない部品です。タイヤにホイールウェイトを取り付ける主な目的は、タイヤの振動を防ぐことです。
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TPMSが民主化され普及するまでには、まだ長い道のりがあります
管理者による 22-10-19
1. 概要縦波によって使用され、使用するために選択された雌ねじは、通常のボルトとセルフロックボルトによって固定され、さまざまな締め付け戦略によって校正され、アンカーボルトとセルフロック校正アンカーの違い...
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タイヤは重要です、中国ではタイヤを合理的に使用する必要があります
管理者による 22-10-18
タイヤを適切に保護する: 一日の作業前、作業中、作業後の定期的なタイヤ保守点検は、タイヤの走行距離とコストに直接影響するため、ドライバーは十分な注意を払う必要があります。...
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ポンプユニット用ポータブルバランシングブロックモバイルデバイスの開発と応用
管理者による、2013 年 10 月 22 日
1. 生産背景 小華油田の超重油は採掘用のポンプ装置を使用しています。上向きの推力を得るには、ヘッドのサスペンションポイントがオイルロッドを持ち上げる必要があります。吸引機がカラムを下降すると、液体が冷却されます。
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タイヤの受け入れ
管理者により、2010 年 10 月 22 日に
タイヤ管理の重要性:タイヤ管理は、安全運転、省エネ、輸送コスト削減にとって重要な要素です。現在、輸送コストに占めるタイヤ価格の割合は比較的低く、一般的には 6% ~ 10% です。アコーディ...
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ホイール上のコンポーネント - ホイールの重量
管理者による、2006 年 10 月 22 日
定義: ホイール重量。タイヤホイール重量とも呼ばれます。車のホイールに取り付けられるカウンターウェイト部品です。ホイールウェイトの機能は、高速回転下でもホイールの動的バランスを維持することです。...
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ダブルマスフライホイールボルトの締め付けズレの原因と解決策
管理者による 22-09-29
1. 背景 ダブルマスフライホイール(DMFW)は、1980 年代後半に自動車に登場した新しい構造で、自動車パワートレインの防振・振動低減に大きな効果を発揮します。ラグナットが…
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TPMSについて(2)
管理者による 22-09-26
タイプ: 現在、TPMSは間接タイヤ空気圧監視システムと直接タイヤ空気圧監視システムに分けられます。間接TPMS: 直接TPMS W...
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