日常的なメンテナンスタイヤバルブ:
1. バルブを定期的に点検してください。バルブが劣化、変色、ひび割れしている場合は、バルブを交換する必要があります。ゴム製のバルブが濃い赤色に変色したり、触ると色が薄くなったりする場合は、バルブが古すぎてタイヤを密閉できなくなっていることを意味します。そのまま使用すると、空気漏れやパンクが発生しやすくなるため、速やかに交換してください。
2．さらに、雨季には沿岸都市においてバルブノズルの塩害腐食が非常に深刻になるため、この時期はより頻繁なメンテナンスが必要となる。
3. 可能であれば、タイヤに空気を入れた後、バルブノズルに水または石鹸水を拭き取り、空気漏れがないことを確認してから、バルブキャップを締めることをお勧めします。
4新しいタイヤに交換する際は、バルブも同時に交換することを強くお勧めします。一般的に、タイヤが高速で走行しているとき、エアノズル自体が1.7キログラムの重量を支えています。また、バルブの寿命は通常3～4年で、タイヤの寿命もほぼ同じなので、一緒に交換することをお勧めします。新しいタイヤに交換する際にバルブを交換しないと、バルブに問題が見られなくても、新しいタイヤの寿命サイクル中にバルブが早期に劣化したり、破裂したりして、安全上の危険を引き起こす可能性があります。
バルブから空気が漏れているかどうかを判断する方法：
1. バルブノズル周辺に水または石鹸水をスプレーして、気泡が持続するかどうかを確認し、気密性を確認します。気泡がある場合は、バルブノズルと車輪ハブの接触不良、またはバルブゴムの劣化が考えられます。
2. バルブ周辺に空気漏れがない場合は、バルブキャップバルブコアに水または石鹸を少量吹き付け、泡が連続的に発生するかどうかを確認します。泡が発生する場合は、バルブコアツールを使用してバルブコアを少し締め付け、再度水を吹き付けて確認します。泡が発生しない場合は、バルブを交換する必要があります。
投稿日時：2022年11月30日
