の機能ゴムバルブ：
ゴムバルブは、タイヤ内のガスの充填と排出、およびタイヤ内の圧力を維持するために使用されます。バルブバルブは一方向バルブであり、タイヤに使用されている車はノーライナータイヤです。バルブバルブの構造上、タイヤは互いに分離されており、バルブバルブはリムに取り付けられてその役割を果たします。
タイヤのバルブ：
タイヤは車両の唯一地面と接触する部分であり、車両の安全性にとって非常に重要です。タイヤは、クラウン、ベルト層、コード層、気密層といった複数のパーツで強固な内部構造を構築しているほか、小さなバルブ口も走行の安全に重要な役割を果たしていると考えたことはありますか？
バルブノズルとタイヤが分離されている：
バルブノズルは、タイヤに空気を充填し、タイヤ内の空気圧を維持するために使用される一方向バルブであり、バルブノズルは構造的にタイヤから分離されており、バルブノズルはリムに取り付けられてその機能を果たします。.
バルブの各構造には独自の機能があります。
バルブノズルの機能は小さいですが、構造的にはバルブ本体、ガスケット、ガスケット、締結に分けることができます。ラグナット、バルブコア、バルブキャップのこれらの部品であり、それぞれの部品に役割があります。金属バルブを例にとると、バルブ構造であるバルブ本体は、ガスがタイヤに入る唯一の方法であり、またバルブコアを保持して保護します。固定ナットは、名前が示すように、バルブノズルを作ります。そしてそのスチールリムより安全な;2 つの異なる材質のガスケットが締結ナットと組み合わせて使用されます。ゴム製ガスケットは、ホイールリムの内側をシールして空気漏れを防ぎ、紛失しやすいバルブキャップは、異物がバルブノズルを乱すのを防ぎ、同時にバルブノズルの二次シールを実現します。バルブコアはタイヤ内へのガスの注入をスムーズにすると同時に、ガスの漏れを防ぐ機能も持っています。
さまざまな材質のバルブ特性:
異材質バルブの紹介に続いて、異材質バルブの特徴をご紹介します。そうです、自動車部品のあらゆる面で異なる金属材料が使用されているため、バルブは単一のゴム材料ではなくなり、バルブには金属材料が広く使用されており、現在の市場ではゴム、スチール、アルミニウム合金の3種類が使用されています材質のバルブが最も一般的です。最も一般的な材質バルブとして 3 種類の材質バルブのゴムバルブがあり、低コストであるため、ゴムバルブバルブは純正ホイールリムに広く取り付けられています。
タイヤと同様にゴムバルブも交換します：
ゴム材料の避けられない経年変化により、バルブ本体は徐々に亀裂、変形、弾性の喪失を起こします。また、車両走行時には遠心力の変形によりゴムバルブも前後に揺れ、ゴムの老化がさらに促進されます。ゴムバルブの寿命は一般的に3〜4年で、タイヤの寿命とほぼ同等のことから、タイヤと交換することをおすすめします。
投稿日時: 2023 年 2 月 2 日