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ダブルマスフライホイールボルトの締め付けずれの原因と解決策
1. 背景情報 ダブルマスフライホイール（DMFW）は、1980年代後半に自動車に登場した新しい構造で、自動車のパワートレインの振動遮断と振動低減に大きな効果を発揮します。ホイールナットは…続きを読む -
TPMSについて（2）
タイプ： 現在、TPMSは間接型タイヤ空気圧監視システムと直接型タイヤ空気圧監視システムに分けられます。間接型TPMS：直接型TPMSは、タイヤ空気圧を監視...続きを読む -
トラックバルブノズルの亀裂解析
1. 理論試験と分析 当社が提供した3つのタイヤバルブサンプルのうち、2つはバルブであり、1つは未使用のバルブです。AとBについては、未使用のバルブは灰色で表示されています。図1：外表面…続きを読む -
TPMSについて
はじめに：自動車の重要な部品であるタイヤの性能を左右する主な要因は空気圧です。空気圧が低すぎても高すぎても、タイヤの性能に影響を与え、寿命を縮め、最終的には安全性にも影響を及ぼします。続きを読む -
ポンプユニットのホイールウェイトの緩みの原因と防止
1. 簡単な紹介 バランスブロックはビームポンプユニットの重要な部分であり、その機能はポンプユニットのバランスをとることです。ドンキーヘッドがビームポンプユニットのホイール重量を支えるため、上下のストローク中に交互負荷の差が生じます。続きを読む -
滑り止めスタッドタイヤの使用に関する各国の規制
スタッドレスタイヤ 正しくは「スタッド付きスノータイヤ」といいます。つまり、雪道や氷道で使われるタイヤにスタッドが埋め込まれたものです。路面に接する滑り止め釘の先端には、スタッドが埋め込まれています。続きを読む -
インテリジェントバルブコア組立システム
1. バルブコア組立工程の難しさ この研究では、他の自動組立システムの設計経験を吸収した後、既存の半自動組立システムを分析し、システムの機械部分を完全に設計しました。続きを読む -
スチールホイール（2）
ホイールの加工方法の選択 ホイールの加工には、材質や性能要件に応じて様々な方法を選択できます。主な加工方法は以下の通りです。鋳造…続きを読む -
タイヤバルブが落ちるとどんな影響がありますか?
タイヤバルブの分類 タイヤバルブの分類：用途別：駆動用タイヤバルブ、乗用車用タイヤバルブ、トラック用タイヤバルブ、農業車両用タイヤバルブ、農業工学用タイヤバルブ。チューブバルブとチューブレスバルブ。3つの種類があります。続きを読む -
スチールホイール (1)
スチールホイール スチールホイールは鉄と鋼で作られたホイールの一種で、最も古くから使用されている自動車用ホイール材料でもあります。低価格、高強度、優れた耐摩耗性、シンプルな構造などの特徴があります。続きを読む -
ボルト・ナット用ガスケットの使用仕様
1. ボルト締結の基本要件 ● 一般的なボルト締結では、圧力を受ける面積を増やすために、ボルトの頭とナットの下に平らなワッシャーを配置する必要があります。● ボルトの頭とナットの下に平らなワッシャーを配置し、ボルトの頭とナットの表面に平らなワッシャーを配置します。続きを読む -
タイヤバルブのメンテナンスのポイント(2)
タイヤのバルブコアの漏れを確認するには、バルブコアに石鹸水を塗布し、「ジュージュー」という音がするか、小さな泡が連続して出るかを確認します。…続きを読む
