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タイヤバランサーの歴史
歴史：バランサーには100年以上の歴史があります。1866年、ドイツのシーメンスが発電機を発明しました。4年後、カナダ人のヘンリー・マーティンソンがバランシング技術の特許を取得し、この産業が始まりました。1907年、フランツ・ラヴァ博士が…続きを読む -
タイヤバランサーの紹介
定義：タイヤバランサーはローターのアンバランスを測定するために使用され、タイヤバランサーはハードサポートバランシングマシンに属し、スイングフレームの剛性が非常に大きいため、アンバランスは...続きを読む -
タイヤチェンジャーの紹介
定義：タイヤチェンジャーは、タイヤ取り外し機、タイヤ分解機とも呼ばれます。車両整備におけるタイヤの取り外し作業をより便利かつスムーズに行うための装置で、空気圧式と油圧式の2種類があります。続きを読む -
ラグナットは、機械装置をしっかりと接続する部品です。
定義：ラグナットとは、ボルトやネジで締め付けられるナット、つまり固定部品のことです。材質（炭素鋼、ステンレス鋼、非鉄金属など）に応じて、あらゆる製造機械で使用される部品です。続きを読む -
タイヤ空気圧センサーが出現した理由
目的：産業経済の発展に伴い、自動車が大量に使用されるようになり、高速道路や幹線道路も日々注目を集め、発展し始めています。米国は高速道路の総延長が最も長く、続きを読む -
TPMSが普及し、広く利用されるようになるまでには、まだ長い道のりがある。
原理：タイヤダイに内蔵センサーが設置されている。このセンサーは、空気圧信号を電気信号に変換し、無線で信号を送信する電気ブリッジ型空気圧検出装置を備えている。続きを読む -
タイヤ空気圧監視システムは無線伝送技術です
定義：TPMS（タイヤ空気圧監視システム）は、自動車のタイヤに固定された高感度マイクロ無線センサーを使用して、自動車のタイヤの空気圧、温度などのデータを収集する無線伝送技術の一種です。続きを読む -
ゴムバルブの機能は何ですか？
ゴムバルブの機能：ゴムバルブは、タイヤ内のガスを充填および排出して、タイヤ内の圧力を維持するために使用されます。バルブは一方向バルブであり、自動車で使用されるタイヤはライナーのないタイヤです。バルブの構造は...続きを読む -
車のタイヤのホイールウェイトを軽視してはいけません。
ホイールウェイト 自動車用タイヤに取り付けられる鉛のブロックは、ホイールウェイトとも呼ばれ、自動車用タイヤに欠かせない部品です。ホイールウェイトをタイヤに取り付ける主な目的は、タイヤの摩耗を防ぐことです。続きを読む -
ホイールアダプターに関する百科事典的な知識
接続方式：アダプター接続とは、2本のパイプ、継手、または機器をまずホイールアダプターに固定し、2つのアダプターをアダプターパッドで固定し、ボルトで締め付けて接続を完了する方式です。一部のパイプ継手や機器には独自のアダプターが付属しています。続きを読む -
中国におけるタイヤ修理の様々な方法
新車でも中古車でも、タイヤのパンクはよくあることです。パンクしたら修理しなければなりません。修理方法はいくつかあり、自分に合ったものを選ぶことができます。価格も高低があり、それぞれにメリットとデメリットがあります。続きを読む -
タイヤ空気圧計は、車両のタイヤの空気圧を測定するためのツールです。
タイヤ空気圧計 タイヤ空気圧計は、車両のタイヤ空気圧を測定するためのツールです。タイヤ空気圧計には、ペン型タイヤ空気圧計、機械式ポインター型タイヤ空気圧計、電子式デジタルタイヤ空気圧計の3種類があります。続きを読む
