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新しいタイヤを交換するときにダイナミックバランスを行う必要がありますか?
新しいタイヤの動的バランス調整を行う必要があるのはなぜですか? 実際、工場での新しいタイヤには、標準以下の製品の動的なバランスがあり、必要に応じてバランスを維持するためにホイールの重量が追加されます。 Gu Jianら「ゴム・プラスチック技術」続きを読む -
ホイールの基本パラメータと選定要素
基本パラメータ: ホイールには多くのパラメータが含まれており、各パラメータは車両の使用に影響するため、ホイールの改造やメンテナンスの際には、これらのパラメータを確認する前に行ってください。サイズ: WH...続きを読む -
ホイールの改造は自動車の改造において比較的重要なステップです。
後付けの間違い: 1. 安い偽物を購入する ホイールの改造は、自動車の改造において比較的重要なステップです。外観の変更であれ、ハンドリング性能の向上であれ、ホイールのホイール...続きを読む -
加硫機は、さまざまなゴムやプラスチック製品を加硫するための機械です。
加硫機は、硬化機用のさまざまなゴムおよびプラスチック製品です。 定義: 加硫機は、さまざまなゴムおよびプラスチック製品のための加硫機の一種であり、加硫機は、さまざまなゴムおよびプラスチック製品のための加硫機です。続きを読む -
空気油圧ポンプの動作原理
定義: 空気油圧ポンプは、より低い空気圧を高圧オイルに送り込みます。つまり、低圧ピストン端の広い領域を使用して、高圧ピストン端の小さな領域を生成します。実用新案は手動または電動の代わりに使用できます。続きを読む -
タイヤバランサーの歴史
歴史：バランサーには100年以上の歴史があります。 1866年にドイツのシーメンス社が発電機を発明しました。 4 年後、カナダ人のヘンリー・マーティンソンがバランシング技術の特許を取得し、業界を立ち上げました。 1907年、フランツ・ラワ博士は...続きを読む -
タイヤバランサーの一部紹介
定義: タイヤバランサーはローターのアンバランスを測定するために使用されます。タイヤバランサーはハードサポートされたバランシングマシンに属し、スイングフレームの剛性は非常に大きく、アンバランスは...続きを読む -
タイヤチェンジャーの一部紹介
定義: タイヤ チェンジャー。リッピング マシン、タイヤ分解マシンとも呼ばれます。車両メンテナンスのプロセスをより便利かつスムーズにすることができ、タイヤの取り外しは空圧式と油圧式の 2 種類で広範囲に対応します。 ...続きを読む -
ラグナットは機械装置を密接に接続する部品です
定義: ラグナットはナットであり、ボルトまたはネジと螺合する締結部品です。炭素鋼、ステンレス鋼、非鉄金属など材質に応じてあらゆる製造機械に必ず使用される部品です。続きを読む -
タイヤ空気圧センサーの登場理由
目的： 産業経済の発展に伴い、自動車が大量に使用されるようになり、高速道路や幹線道路も日に日に注目を集め、発展し始めます。米国は高速道路の総延長が世界最長です。続きを読む -
TPMSが民主化され普及するまでには、まだ長い道のりがあります
原理： タイヤ金型にセンサーを内蔵。センサーには、空気圧信号を電気信号に変換し、無線で信号を送信する電気ブリッジ型空気圧検知デバイスが含まれています。続きを読む -
タイヤ空気圧監視システムは無線伝送技術です
定義： TPMS（タイヤ空気圧監視システム）は、自動車のタイヤに取り付けられた高感度のマイクロ無線センサーを使用して、自動車のタイヤの空気圧、温度、その他のデータを室内で収集する無線伝送技術の一種です。続きを読む