本質的に、ホイールとタイヤの重量は完全に同じではありません。ホイールのバルブロッド穴は通常、ホイールの片側からわずかに重量を取り除いています。タイヤにも、カバーの接合部やホイールの形状のわずかなずれなどによって、わずかな重量の不均衡が生じることがあります。高速走行時には、わずかな重量の不均衡が容易に大きな遠心力の不均衡となり、ホイールとタイヤの組み合わせが高速回転する原因となります。これは通常、車体の振動や、タイヤの非常に不均一で破壊的な摩耗につながります。