乗用車の走行モードは一般的に前輪駆動であるため、前輪にかかる荷重は後輪にかかる荷重よりも大きくなります。車が一定の走行距離を経過すると、タイヤの疲労度や摩耗の程度が各部で異なるため、走行距離や路面状況に応じて適時にタイヤローテーションを行うことをお勧めします。複雑な路面状況のため、路面上のあらゆる状況がタイヤやスチールリムに影響を与える可能性があり、路面プラットフォームへの衝突、高速でのポットホールの通過などによりスチールリムが変形しやすくなるため、タイヤ交換と同時にタイヤの動的バランス調整を行うことをお勧めします。