一般に乗用車の走行方式は前輪駆動であるため、後輪に比べて前輪の荷重が大きくなります。車の走行距離が一定を超えると、タイヤの疲労度や磨耗度が各部で異なりますので、走行距離や道路状況を適時に把握することをお勧めします。 タイヤのローテーションを行います。道路状況が複雑なため、道路のプラットホームにぶつかったり、道路のくぼみを高速で通過したりするなど、道路上のあらゆる状況がタイヤとスチールリムに影響を与える可能性があり、スチールリムの変形が容易に発生する可能性があります。 , そのため、Do タイヤのダイナミックバランスも同時に変更することをお勧めします。