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ENタイプスチールクリップオンホイールウェイト

簡単な説明:

材質:スチール(Fe)

アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、およびアルミホイールを装備した非常に初期の日本の車に適用します。

アキュラ、アウディ、フォード、ホンダ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなどの多くのブランド。

ダウンロードセクションのアプリケーションガイドを参照してください。

重量サイズ: 5g-60g

亜鉛メッキまたはプラスチック粉体塗装

鉛フリー代替品は環境に優しい


製品詳細

製品タグ

パッケージの詳細

使用法:ホイールとタイヤのバランスをとる
材料:鋼(FE)
スタイル: EN
表面処理:亜鉛メッキおよびプラスチック粉体塗装
重量サイズ:5g~60g
鉛フリー、環境に優しい

アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、およびアルミホイールを装備した非常に初期の日本の車に適用します。
アキュラ、アウディ、フォード、ホンダ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなどの多くのブランド。

サイズ

数量/箱

数量/ケース

5g~30g

25個

20箱

35g~60g

25個

10箱

 

車両の動的バランスを定期的にチェックする

ダイナミックバランスは、高速回転時に車輪が左右に振れないようにするものです。関連データに基づいて適切な値に調整する際に、このブロックを追加または削減することで、バランスの目的を達成します。車両が高速走行しているとき、ステアリングホイールは常に揺れており、これはダイナミックバランスの問題です。ダイナミックアンバランスは車輪の揺れを引き起こし、タイヤに波状の摩耗を引き起こします。スタティックアンバランスは凹凸や跳ね返りを引き起こし、タイヤにフラットスポットを引き起こすことがよくあります。したがって、定期的にバランスを検出することで、タイヤの寿命を延ばすだけでなく、運転中の車の安定性を向上させ、高速走行中のタイヤの揺れ、跳ね返り、制御不能による交通事故を回避できます。


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