• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

EN タイプ スチール クリップオン ホイール ウェイト

簡単な説明:

材質:スチール(Fe)

アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、および合金ホイールを装着したごく初期の国産車に適用されます。

アキュラ、アウディ、フォード、ホンダ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲンなどの多くのブランド。

ダウンロードセクションのアプリケーションガイドを参照してください。

重量サイズ: 5g-60g

亜鉛メッキまたはプラスチック粉体塗装

鉛フリー代替品は環境に優しい


製品詳細

製品タグ

パッケージの詳細

使用法:ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料:スチール(FE)
スタイル: EN
表面処理:亜鉛メッキとプラスチック粉体塗装
重量サイズ:5g~60g
鉛フリーで環境に優しい

アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、および合金ホイールを装着したごく初期の国産車に適用されます。
アキュラ、アウディ、フォード、ホンダ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲンなどの多くのブランド。

サイズ

数量/箱

数量/ケース

5g~30g

25個

20箱

35g~60g

25個

10ボックス

 

車両の動的バランスを定期的にチェックしてください

ダイナミックバランスにより、高速回転時に車輪が左右に振れないようにします。バランスの目的を達成するために、関連するデータに従って適切な値に調整する場合は、このブロックを追加または削減します。車両が高速で走行しているとき、ステアリングホイールは常に震えており、これは動的バランスに問題があります。動的アンバランスによりホイールが揺れ、タイヤに波状の摩耗が発生します。静的アンバランスにより、バンプやバウンドが発生し、タイヤにフラットスポットが発生することがよくあります。したがって、バランスを定期的に検出することで、タイヤの寿命を延ばすだけでなく、走行時の車両の安定性が向上し、高速走行時のタイヤの揺れや跳ね返り、制御不能などによる交通事故を回避することができます。


  • 前の:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください

    関連製品

    • P タイプ亜鉛クリップオンホイールウェイト
    • MC型リードクリップオンホイールウェイト
    • FN型スチールクリップオンホイールウェイト
    • P型リードクリップオンホイールウェイト
    • P タイプ スチール クリップオン ホイール ウェイト
    • AW タイプ リードクリップオンホイールウェイト