ENタイプ スチール製クリップオン式ホイールウェイト
パッケージの詳細
使用法:ホイールとタイヤアセンブリのバランス調整
材料:鋼(FE)
スタイル: EN
表面処理:亜鉛メッキおよびプラスチック粉体塗装
重量サイズ:5g~60g
鉛フリー、環境に優しい
アウディ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、およびアルミホイールを装着したごく初期の日本車に適用されます。
アキュラ、アウディ、フォード、ホンダ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなど、多くのブランドがあります。
| サイズ | 1箱あたりの数量 | ケースあたりの数量 |
| 5g~30g | 25個 | 20箱 |
| 35g~60g | 25個 | 10箱 |
車両の動的バランスを定期的にチェックする
動的バランスは、高速回転時に車輪が左右に揺れないようにします。バランスの目的を達成するには、関連データに基づいて適切な値に調整する際に、このブロックを追加または削除します。車両が高速で走行しているときに、ステアリングホイールが常に揺れるのは、動的バランスの問題です。動的アンバランスは、車輪の揺れを引き起こし、タイヤに波状の摩耗を引き起こします。静的アンバランスは、凹凸や跳ね返りを引き起こし、タイヤにフラットスポットが発生することがよくあります。したがって、バランスを定期的に検出することで、タイヤの寿命を延ばすだけでなく、走行中の車の安定性を向上させ、高速走行中のタイヤの揺れ、跳ね返り、制御不能による交通事故を回避できます。
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