TPMS-2タイヤ空気圧センサー用ゴム製スナップインバルブステム
特徴
- 簡単な引き抜き式アプリケーション
耐腐食性
高品質のEPDMゴム素材が優れた引張強度を保証します
-製品の安全性、安定性、耐久性を確保するため、出荷前に100%検査を実施。
参照部品番号
シュレーダーキット：20635
ディルキット：VS-65
アプリケーションデータ
T-10ネジの締め付けトルク：12.5インチポンド（1.4Nm）TRWバージョン4センサー用
TPMSとは何ですか？
高速走行時において、タイヤのパンクはドライバーにとって最も心配で、かつ予防が難しい問題であり、突発的な交通事故の重要な原因の一つでもあります。統計によると、高速道路における交通事故の70～80%はパンクが原因です。パンク防止は安全運転にとって重要な課題となっており、TPMS（タイヤ空気圧監視システム）の登場は、その最も理想的な解決策の一つと言えるでしょう。
TPMSは「タイヤ空気圧監視システム」の略で、自動車のタイヤ空気圧をリアルタイムで監視するシステムのことです。主に、走行中にタイヤ空気圧を自動的にリアルタイムで監視し、タイヤの空気漏れや空気圧低下を警告することで、運転の安全性を確保するために使用されます。運転者と同乗者の安全を守るための早期警告システムです。
TPMSバルブとは何ですか？
バルブステムは最終的にセンサーとリムを接続する役割を果たします。バルブは、ゴム製のスナップイン式バルブとアルミ製のクランプイン式バルブがあります。いずれの場合も、タイヤの空気圧を安定させるという同じ目的を果たします。ステム内部には、空気の流れを制御するために真鍮製またはアルミ製のステムが取り付けられます。また、クランプイン式バルブステムには、センサーをリムに適切に密着させるためのゴム製ワッシャー、アルミ製のナット、およびシートが備えられています。
TPMSのゴム製バルブを交換する必要があるのはなぜですか？
ゴム製バルブは年間を通して様々な気象条件にさらされるため、経年劣化が生じる可能性があります。安全な運転を確保するためには、バルブノズルの劣化に注意を払う必要があります。タイヤ交換の際には、バルブも交換することをお勧めします。
