TPMS-2 タイヤ空気圧センサー ラバー スナップイン バルブ ステム
特徴
-シンプルなプルスルーアプリケーション
-耐食性
-認定された EPDM ゴム素材により、優れた引っ張り力が保証されます
-製品の安全性、安定性、耐久性を確保するために、出荷前に100%テスト済み。
参照部品番号
シュレーダーキット:20635
ディルキット:VS-65
アプリケーションデータ
T-10 ネジのトルク: 12.5 インチポンド。(1.4 Nm) TRW バージョン 4 センサーの場合
TPMSとは?
自動車の高速走行過程において、タイヤの故障は、すべてのドライバーにとって最も心配であり、防止するのが困難であり、突然の交通事故の重要な原因でもあります。統計によると、高速道路での交通事故の70%から80%はパンクが原因です。パンク防止は、安全運転の重要な課題となっています。TPMS システムの出現は、最も理想的なソリューションの 1 つです。
TPMSとは、自動車のタイヤ空気圧をリアルタイムで監視するシステムの「Tire Pressure Monitoring System」の略です。主に、車の走行中にタイヤの空気圧をリアルタイムで自動的に監視し、タイヤの漏れや空気圧の低下を警告して運転の安全を確保するために使用されます。ドライバーと同乗者の安全を守る早期警報システム。
TPMSバルブとは?
バルブステムは、最終的にセンサーをリムに接続します。バルブはスナップインゴムまたはクランプインアルミニウム製です。いずれにしても、タイヤの空気圧を安定させるという同じ目的を果たします。ステムの内側には、空気の流れを制御するために真鍮またはアルミニウムのステムが取り付けられます。また、センサーをリムに適切にシールするために、クランプインバルブステムにゴムワッシャー、アルミニウムナット、およびシートがあります。
なぜTPMSラバーバルブを交換する必要があるのですか?
ゴム製バルブは、年間を通じてさまざまな気象条件にさらされるため、時間の経過とともに特定の老化につながる可能性があります。運転の安全を確保するためには、バルブノズルの経年劣化に注意を払う必要があります。タイヤ交換ごとのバルブ交換をお勧めします。