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MC型スチールクリップオンホイールウェイト

簡単な説明:

材質:スチール(Fe)

合金リムを装備したほとんどの北米車両に適用されます。

ビュイック、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォード、マツダ、オールズモビル、ポンティアック、サターンなどの多くのブランド。

ダウンロードセクションのアプリケーションガイドを参照してください。

重量サイズ: 0.25オンス-3.0オンス

亜鉛メッキまたはプラスチック粉体塗装

鉛フリー代替品は環境に優しい


製品詳細

製品タグ

パッケージの詳細

使用法:ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料:スチール(FE)
スタイル: MC
表面処理:亜鉛メッキとプラスチック粉体塗装
重量サイズ:0.25オンス~3オンス
鉛フリーで環境に優しい

合金リムを装備したほとんどの北米車両に適用されます。
ビュイック、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォード、マツダ、オールズモビル、ポンティアック、サターンなどの多くのブランド。

サイズ

数量/箱

数量/ケース

0.25オンス~1.0オンス

25個

20箱

1.25オンス~2.0オンス

25個

10ボックス

2.25オンス~3.0オンス

25個

5ボックス

 

ダイナミックホイールバランス調整

ダイナミック ホイール バランシングは、コンピューター化されたホイール バランサーがホイールを回転させ、アンバランスな位置と振動レベルを正確に特定する最新の方法です。
左右および上下の横力と半径方向の力を測定するため、2 面天秤としても知られています。
静的バランシングとは異なり、動的バランシングでは複数の重りを使用してタイヤのバランスを取り、ホイールのさまざまな位置に重りを配置できます。中心線に沿っている必要はありません。
ホイールのバランスを動的にとると、誤って静的にもバランスをとってしまうことになります。


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