ダイナミックホイールバランシングは、コンピューター制御のホイールバランサーを用いてホイールを回転させ、アンバランスの位置と振動レベルを特定する現代的な手法です。
これは、横方向の力と半径方向の力（左右方向と上下方向）を測定するため、二面天秤とも呼ばれます。
静的バランス調整とは異なり、動的バランス調整では複数のウェイトを使用してタイヤのバランスを取ります。ウェイトはホイール上のさまざまな位置に配置できます。必ずしも中心線上に配置する必要はありません。
ホイールを動的にバランス調整すると、意図せず静的にもバランス調整されることになります。