私たちは常に、最も誠実なカスタマーサービスと、最高級の素材を使用した幅広いデザインとスタイルを提供することに尽力しています。これらの取り組みには、OEM/ODM OEM 精密鋳造ステンレス鋼ラチェットホイールの供給のための迅速かつ迅速なカスタマイズデザインの提供が含まれます。お客様のご支援は、私たちの永遠の原動力です！国内外のお客様のご来社を心よりお待ちしております。
私たちは常に、最も誠実な顧客サービスと、最高級の素材を使用した幅広いデザインとスタイルを提供し続けています。これらの取り組みには、迅速かつ迅速なカスタマイズデザインの提供も含まれます。中国製スチールラチェットホイールと鋳造ラチェットホイール当社は既にISO規格に合格しており、お客様の特許権および著作権を完全に尊重しています。お客様から独自のデザインをご提供いただいた場合、その商品をお客様が独占的に所有できることを保証いたします。当社の良質な製品がお客様に大きな成功をもたらすことを願っております。

特徴

● 頑丈な鉄骨構造
●優れた耐食性
●電着塗装プライマーの上に黒色の粉体塗装を施す
● 高品質のホイールはDOT規格に適合しています。

製品仕様

適切なアフターマーケットホイールリムを選びましょう

新しいホイールリムが元のリムの交換に適しているかどうかを判断する主な基準は、リム幅、オフセット、センターホールサイズ、および穴間隔という4つのパラメータです。

適切なアフターマーケットホイールリムを選びましょう

新しいホイールリムが元のリムの交換に適しているかどうかを判断する主な基準は、リム幅、オフセット、センターホールサイズ、および穴間隔という4つのパラメータです。

ホイール幅（J値）：タイヤ幅はこれによって決まります
リム幅（J値）とは、リムの両側のフランジ間の距離を指します。新しいホイールの「6.5」は6.5インチを意味します。

2.リムオフセット（ET）：車体に擦れるかどうかは、オフセットによって決まります。
リムオフセット（ET）の単位はmmで、リムの中心線から取り付け面までの距離を表します。ETはドイツ語のEinpressTiefeに由来し、文字通り「圧入深さ」を意味します。オフセットが小さいほど、リアホイールハブは車体の外側からずれます。新しいホイールハブのオフセットが元のホイールハブよりも大きい場合、または幅が大きすぎる場合、車両のサスペンションシステムに摩擦が生じる可能性があります。この場合、ガスケットを取り付けてハブオフセットを減らすだけで問題を解決できます。

3.ホイールリムの中央の穴：しっかりと取り付けられているかどうかは、この穴によって決まります。
これは理解しやすいでしょう。ホイールリムの中央にある丸い穴のことです。新しいホイールハブを選ぶ際にも、この値を参考にしてください。この値よりも大きいホイールハブの場合は、ハブセントリックリングを追加して車のベアリングシャフトヘッドにしっかりと固定する必要があります。そうしないと、回転方向が不安定になります。

4.ハブ穴間隔（PCD）：取り付け可能かどうかは、この寸法によって決まります。
フォルクスワーゲン ゴルフ 6 を例にとってみましょう。穴のピッチは 5×112-5 で、ハブは 5 つのホイールナットで固定され、112 は 5 つのネジの中心点が接続されて円を形成し、円の直径が 112mm であることを意味します。当社は常に、最も誠実なカスタマー サービスと、最高級の素材を使用した幅広いデザインとスタイルを提供し続けています。これらの取り組みには、OEM/ODM OEM 精密鋳造ステンレス鋼ラチェット ホイールの供給のための迅速かつ迅速なカスタマイズ デザインの提供が含まれます。お客様のサポートは、当社の永遠のエネルギーです。国内外のお客様が当社にお越しになることを心より歓迎いたします。
OEM/ODM供給中国製スチールラチェットホイールと鋳造ラチェットホイール当社は既にISO規格に合格しており、お客様の特許権および著作権を完全に尊重しています。お客様から独自のデザインをご提供いただいた場合、その商品をお客様が独占的に所有できることを保証いたします。当社の良質な製品がお客様に大きな成功をもたらすことを願っております。