当社には、自社製品販売スタッフ、スタイリングチーム、技術グループ、品質管理スタッフ、梱包スタッフがいます。現在、各工程において厳格な高品質管理手順を設けています。また、当社の全従業員は、ODM中国V3.02.23ねじ込み式ユニバーサルタイヤバルブの供給に関する印刷分野で経験豊富です。当社の目標は、お客様の目標達成を支援することです。当社は、この相互利益の状況を実現するために多大な努力を払っており、皆様のご参加を心よりお待ちしております。
当社には独自の製品販売スタッフ、スタイルチーム、技術グループ、品質管理スタッフ、梱包スタッフがいます。現在、各工程において厳格な高品質管理手順を実施しています。また、当社の従業員は全員、印刷分野での経験が豊富です。中国スクリーンJT-On, バルブステム「品質とサービスを重視し、お客様にご満足いただく」というモットーに基づき、高品質な商品と優れたサービスをお客様にご提供いたします。詳細については、お気軽にお問い合わせください。

特徴

-高圧タイヤバルブ、自動車用チューブレスクランプインバルブ

-漏れ防止 EPDMゴムOリングシールが付属しており、漏れを効果的に防止できます。

-出荷前に100%オゾン試験および漏洩試験を実施済み

ボルト留め式で取り付けが簡単。工具不要で素早く組み立てられ、時間とコストを削減できます。

高性能。天候によるひび割れや劣化がありません。安定した特性とプロフェッショナルな性能を備えています。

高強度な真鍮／鋼／アルミニウム製で、優れた強度と耐久性を誇り、長期間の使用に耐えます。

TUVマネジメントサービスによるISO/TS16949認証の要件を満たしました。

厳格な品質管理により、高い品質レベルを安定的に維持します。

商品詳細

* 材質：銅、アルミニウム；色：シルバー、ブラック

金属製タイヤバルブ vs ゴム製タイヤバルブ

ゴム製タイヤバルブ -ゴム製バルブは加硫ゴム素材でできており、脆化を避けることは難しく、バルブは徐々にひび割れ、変形し、延性を失います。さらに、走行中は加硫ゴム製バルブが求心力によって前後に揺れ動き変形するため、加硫ゴムの脆化がさらに促進されます。そのため、タイヤバルブはタイヤの耐用年数と同様に3～4年ごとに交換する必要があります。タイヤ交換時にバルブも交換することをお勧めします。

金属製タイヤバルブ -耐久性の面では、アルミニウム合金プロファイルバルブの方が優れています。アルミニウムは脆くなりにくく、加硫ゴムバルブは時間の経過とともに脆くなるためです。しかし、用途の観点から言えば、加硫ゴムの方が優れています。加硫ゴムバルブは一体成型でシール性が強く、アルミニウム合金プロファイルのベースにはタイヤ空気圧監視装置を内蔵するための外ネジが付いているためです。

当社には、自社製品販売スタッフ、スタイリングチーム、技術グループ、品質管理スタッフ、梱包スタッフがいます。現在、各工程において厳格な高品質管理手順を設けています。また、当社の全従業員は、ODM中国V3.02.23ねじ込み式ユニバーサルタイヤバルブの供給に関する印刷分野で経験豊富です。当社の目標は、お客様の目標達成を支援することです。当社は、この相互利益の状況を実現するために多大な努力を払っており、皆様のご参加を心よりお待ちしております。
ODM供給中国スクリーンJT-On, バルブステム「品質とサービスを重視し、お客様にご満足いただく」というモットーに基づき、高品質な商品と優れたサービスをお客様にご提供いたします。詳細については、お気軽にお問い合わせください。