私たちが行うすべてのことは、通常、私たちの信条と結びついています。」 顧客第一、信念第一、オンライン輸出業者の食品の包装と環境安全に専念しています ホイールバランスウェイトの5回ノックテストクリップ 亜鉛ホイールウェイト、当社には専門の労働力がいます。国際貿易。あなたが満足する問題を解決します。ご希望の商品をご紹介させていただきます。本当にお気軽にお電話ください。
私たちが行うすべてのことは、通常、私たちの信条と結びついています。」クライアント第一、信念第一、食品の包装と環境安全に専念する中国 Zn クリップオンホイールウェイトおよび Zn クリップオンホイールバランスウェイト, 現在、インターネットの発達と国際化の流れに伴い、当社は海外市場への事業拡大を決意しました。海外に直接提供することで、海外のお客様により多くの利益をもたらすことを提案します。そこで私たちは、国内から海外へ気持ちを変え、お客様により多くの利益を提供したいと考え、より多くのビジネスチャンスを期待しています。

パッケージの詳細

使用法：ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料：亜鉛(Zn)
スタイル： AW
表面処理：粉体塗装されたプラスチック
重量サイズ:0.25オンス～3オンス
環境に優しく、鉛ホイールの重量が禁止されている場合の鉛代替品として最適です。

1995 年より前に製造された合金リムを装備した北米車両に適用されます。
アキュラ、ビュイック、シボレー、クライスラー、ダッジ、インフィニティ、いすゞ、レクサス、オールズモビル、ポンティアックなどの多くのブランド

バランス調整について知っておくべき最も重要なことは次のとおりです。

1. バランスが必要です。各ホイール/タイヤアセンブリの重量の不均衡はほぼ避けられません。
2. バランスは時間の経過とともに変化します。タイヤが摩耗すると、バランスは時間の経過とともにゆっくりと動的に変化します。たとえば、ほとんどの良好なタイヤ位置は、タイヤのローテーション中、または冬/夏タイヤを交換する 2 シーズン目に再バランスされることが予想されます。タイヤの寿命中に少なくとも 1 回リバランスを行うと、ほぼ確実にタイヤの寿命が延びます。
3. バランスはバランスを修正するだけです。バランスは、曲がったホイール、丸みを帯びていないタイヤ、または不規則な摩耗によって引き起こされる振動を防ぐことはできません。バランスウェイトは、問題の実際の物理的性質を補償するものではなく、重量の違いのみを補償します。私たちが行うすべてのことは、通常、当社の信条と結びついています。」クライアント第一、信念第一、オンライン輸出業者の食品包装と環境セキュリティに専念ホイールバランスウェイトZnホイールウェイトの5回ノックテストクリップ、当社には国際貿易のための専門労働力がいます。あなたが満足する問題を解決します。ご希望の商品をご紹介させていただきます。本当にお気軽にお電話ください。
オンラインエクスポーター中国 Zn クリップオンホイールウェイトおよび Zn クリップオンホイールバランスウェイト, 現在、インターネットの発達と国際化の流れに伴い、当社は海外市場への事業拡大を決意しました。海外に直接提供することで、海外のお客様により多くの利益をもたらすことを提案します。そこで私たちは、国内から海外へ気持ちを変え、お客様により多くの利益を提供したいと考え、より多くのビジネスチャンスを期待しています。