お客様のニーズに理想的にお応えするため、OEM 中国自動車部品 5g-60g 亜鉛/Zn クリップオンホイールバランスウェイトのモットー「高品質、競争力のある価格、迅速なサービス」に厳密に従ってすべての業務を遂行しています。当社は、最高品質を成功の基盤としています。そのため、当社は最も効果的な高品質ソリューションの製造に注力しています。製品とソリューションの品質を保証するために、厳格な品質管理システムが構築されています。
お客様のニーズに理想的にお応えするため、当社のすべての業務は「高品質、競争力のある価格、迅速なサービス」というモットーに厳密に従って実施されています。自動車部品, 中国製自動車工具私たちは常にお客様との信用と相互利益を第一に考え、お客様にご満足いただける高品質なサービスを提供することに尽力しています。友人やお客様が当社を訪問し、事業についてご指導いただけることを常に歓迎いたします。当社の製品にご興味をお持ちでしたら、オンラインで購入情報をお送りいただければ、すぐにご連絡いたします。私たちは常に誠実な協力関係を維持し、皆様のご健勝をお祈り申し上げます。

製品詳細

使用法：ホイールとタイヤアセンブリのバランス調整
材料：鉛（Pb）
スタイル： T
表面処理：プラスチック粉体塗装済みまたは未塗装
重量サイズ：0.25オンス～3オンス

北米のほとんどの小型トラック（装飾用および厚みのあるスチールホイールを装着しているもの）と、ほとんどの小型トラック（合金ホイールを装着しているもの）に適用されます。
標準よりもリムフランジが厚いスチール製ホイール、および非商用合金製リムを装着した小型トラック。

ダイナミックバランス調整後もステアリングホイールがまだ振動するのはなぜですか？

道路走行時の揺れ: サスペンションの問題、シャーシの変形、および変位はすべて、ステアリングホイールの揺れの重要な原因です。ステアリングホイールが激しく揺れる場合、整備士は通常、車両のシャーシに明らかな変形があるかどうかを確認し、次に四輪アライメントを確認します。必要に応じて、シャーシのトー角と後部傾斜角を調整します。ポットホールを通過する際の揺れ: サスペンションの接続の問題で、平坦な道路を走行しているときは車が明らかに揺れないが、ポットホールを通過するときに激しく揺れる場合は、ほとんどの場合、タイロッドとボールジョイントの緩みが原因です。スリーブの接続不良などの問題。

お客様のニーズに理想的にお応えするため、OEM 中国自動車部品 5g-60g 亜鉛/Zn クリップオンホイールバランスウェイトのモットー「高品質、競争力のある価格、迅速なサービス」に厳密に従ってすべての業務を遂行しています。当社は、最高品質を成功の基盤としています。そのため、当社は最も効果的な高品質ソリューションの製造に注力しています。製品とソリューションの品質を保証するために、厳格な品質管理システムが構築されています。
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