お客様のニーズに理想的に応えるため、当社は「高品質、競争力のある価格、迅速なサービス」というモットーに基づき、すべての業務を厳格に遂行しています。OEM中国向け自動車部品（5g～60g 亜鉛/亜鉛クリップオンホイールバランスウェイト）では、最高品質を成功の基盤としています。そのため、当社は最高品質のソリューションの製造に注力しています。製品とソリューションの品質を保証するために、厳格な品質管理システムを構築しています。
お客様のニーズに理想的に応えるために、当社のすべての業務は「高品質、競争力のある価格、迅速なサービス」というモットーに沿って厳密に実行されています。自動車部品, 中国カーツール当社は常に顧客との信用と相互利益を維持し、顧客を動かす高品質のサービスにこだわっています。友人や顧客が当社を訪問し、当社の事業を指導することを常に歓迎しています。当社の製品にご興味がある場合は、オンラインで購入情報を送信することもできます。すぐにご連絡いたします。当社は誠実な協力を維持し、お客様の側ですべてが順調であることを願っています。

製品詳細

使用法：ホイールとタイヤのバランスをとる
材料：鉛（Pb）
スタイル： T
表面処理:プラスチック粉体塗装または塗装なし
重量サイズ:0.25オンス～3オンス

装飾的で厚みのあるスチールホイールを装備したほとんどの北米の軽トラック、および合金製ホイールを装備したほとんどの軽トラックに適用されます。
標準リムフランジよりも厚いスチールホイールと非商用合金リムを備えた軽トラック。

ダイナミックバランス調整後もステアリングホイールが振動するのはなぜですか?

ロードクルージング時のジッター：サスペンションの問題、シャーシの変形、変位はすべて、ステアリングホイールのジッターの重要な原因です。ステアリングホイールがひどくジッターすると、メンテナンス技術者は通常、車両シャーシに明らかな変形があるかどうかを確認し、次に四輪アライメントを確認します。必要に応じて、シャーシはトー角と後傾角に調整されます。 ポットホールを横断するときのジッター：サスペンションの接続の問題。平坦な道路を走行しているときは車が明らかではないが、ポットホールを通過するときにひどくジッターする場合は、主にタイロッドとボールジョイントの緩みが原因です。スリーブの不適切な接続などの問題。

お客様のニーズに理想的に応えるため、当社は「高品質、競争力のある価格、迅速なサービス」というモットーに基づき、すべての業務を厳格に遂行しています。OEM中国向け自動車部品（5g～60g 亜鉛/亜鉛クリップオンホイールバランスウェイト）では、最高品質を成功の基盤としています。そのため、当社は最高品質のソリューションの製造に注力しています。製品とソリューションの品質を保証するために、厳格な品質管理システムを構築しています。
OEM中国中国カーツール, 自動車部品当社は常に顧客との信用と相互利益を維持し、顧客を動かす高品質のサービスにこだわっています。友人や顧客が当社を訪問し、当社の事業を指導することを常に歓迎しています。当社の製品にご興味がある場合は、オンラインで購入情報を送信することもできます。すぐにご連絡いたします。当社は誠実な協力を維持し、お客様の側ですべてが順調であることを願っています。