タイヤのメンテナンスが適切に行われていることは、運転の安全にとって不可欠です。タイヤのメンテナンスでは、トレッドが主な焦点となります。通常、タイヤのトレッドはメンテナンス時に点検する必要があります。 十分な深さ また、異常な摩耗パターンも発生します。最も一般的なタイヤの欠陥は、パンクによる空気漏れと空気圧不足です。多くの場合、タイヤのトレッドに刺さった釘やネジが原因です。Fまたは内部検査,1タイヤチェンジャーは通常使用されるto 脱着タイヤをリムから外すタイヤは、タイヤは厚み全体に穴が開いていることが判明した。タイヤが修理可能かどうかは、破損の種類によって異なります。  ほとんどの場合、の最大 穿刺それできる安全に修理される1/4中央に1インチエリア, 約1～1.5'測定済みタイヤの肩から.