安全な運転には、適切にメンテナンスされたタイヤが不可欠です。タイヤメンテナンスの主な焦点はトレッドです。通常、タイヤのトレッドはメンテナンス中に検査する必要があります。 十分な深さ 異常な摩耗パターン。最も一般的なタイヤの欠陥は、空気漏れや空気圧不足を引き起こすタイヤのパンクです。多くの場合、タイヤのトレッドがパンクする原因は釘やネジです。Fまたは内部検査,あるタイヤチェンジャーは通常使用されるto デマウントタイヤをリムから外した。タイヤが修理できる場合もあります。タイヤは全厚にわたってパンクしていることが判明した。タイヤが修理できるかどうかは、破損の種類によって異なります。  ほとんどの場合、の最大 穿刺それできる安全に修理されるのは1/4中心のインチエリア, 1～1.5程度」測定されたタイヤの肩から.