適切にメンテナンスされたタイヤは、運転の安全にとって不可欠です。タイヤのメンテナンスでは、トレッドが主な焦点となります。通常、メンテナンス中にタイヤのトレッドを点検する必要があります。 十分な深さ 異常な摩耗パターン。最も一般的なタイヤの欠陥は、タイヤのパンクによる空気漏れと空気圧不足です。多くの場合、釘やネジがタイヤのトレッドのパンクの原因となります。Fまたは内部検査,1つのタイヤチェンジャーは通常使用されるto 降ろすリムからタイヤを外すタイヤが修理できる場合もありますタイヤの全層がパンクしていることが判明。タイヤが修理できるかどうかは、破損の種類によって異なります。  ほとんどの場合、その最大 穿刺それできる安全に修理できるのは1/4中心から1インチエリア, 1～1.5程度''測定されたタイヤのショルダー部分から.