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タイヤの動的バランス:

自動車のタイヤに取り付けられる鉛ブロック。ホイール重量、自動車のタイヤには欠かせない部品です。インストールする主な目的は、ホイール重量 タイヤに取り付けられているのは、高速走行時のタイヤの振動を防ぎ、車両の通常の動作に影響を与えることです。これは、タイヤの動的バランスとよく呼ばれるものです。

の役割ホイール重量:

平衡块1

タイヤバランサーは、車のホイールに取り付けられる釣合おもり部品です。高速回転時の車輪のバランスを確保し、車両の走行安定性を高め、ドライバーの快適性を高めます。取り付けはホイールの内輪に取り付ける方法と、外縁のリムの外側に掛ける方法の2通りに分かれます。の主な役割は、ホイール重量 ダイナミックバランの場合、ホイールを高速回転させ続けることです。

ダイナミックバランス校正プロセス:

平衡块2

車の車輪はタイヤで構成されており、リムいくつかのアクセサリー。ただし、生産プロセスにより、部品の流通全体の品質が均一になるとは限りません。車の車輪が高速で回転すると、動的不均衡状態が形成され、走行中の車両のホイールジッター、ステアリングホイールの振動現象が発生します。この現象を回避したり、発生した現象を解消するには、ホイールの重量を増やして各エッジ部分のバランスを修正し、ホイールを動的状況にする必要があります。この修正のプロセスは、ホイールの動的バランシングと呼ばれます。

調整するにはいくつかの方法がありますホイール重量:

一般的に、ホイール重量落ちません。通常、調整する必要があるときは、ホイール重量s、ほとんどの作業はタイヤがパンクして修理した後に行われます。厳密に言うと、タイヤを取り外している限り、動的バランスを行わなければなりません。たとえば、新しいタイヤやタイヤパッチが付いている場合は、動的バランスを行わなければなりません。この時点で、バランシングマシンを使用して、移動条件下でホイールハブのバランスをテストし、アンバランスポイントでカウンタウェイトを使用し、平常時はタイヤを所定の位置に交換します。当社の一般的なモデルは、すべて前輪駆動モデルです。現在。前輪荷重は後輪よりも大きくなります。一定の走行距離を走行すると、タイヤの各部位の疲労度や摩耗度に差が生じますので、走行距離や道路状況に応じてタイヤ交換のタイミングを適切に判断してください。このとき、調整する必要もありますホイール重量.

ホイールのバランスが崩れるとどのような影響がありますか?

平衡块3

タイヤホイール重量 タイヤの耐用年数と車両の通常の性能を延ばすだけでなく、ドライバーの命の安全にも役立ちます。タイヤの動きが不均一であると、タイヤの不規則な摩耗や車両サスペンションシステムの不要な摩耗が発生し、道路上でのタイヤの不均一な走行は車両の凹凸を引き起こし、運転疲労を引き起こします。


投稿日時: 2022 年 10 月 24 日