新車でも古い車でも、タイヤがパンクするのはよくあることです。もし壊れてしまったら、修理に出さなければなりません。修理方法はいくつかあり、自分に合った方法を選ぶことができます。価格も高く、それぞれに長所と短所があります。
入れる アザラシ
比較的原始的なタイヤ修理方法であり、その原理はビスコースで満たされている「ゴムストリップ”穴に詰めた物が穴があきました。
利点：操作が簡単で高速、タイヤを取り外す必要がなく、少しのタイヤ操作経験で操作を完了できます。
デメリット: 耐久性がなく、長期使用でガス漏れが発生し、大きな傷への対処が難しく、通常は一時的な治療にしか使用できません。
提案：一人で出かけることが多い場合や長距離運転をすることが多い場合は、緊急時用に持っていくことをお勧めします。
Pキャッチ プラグ
現在、「きのこディン”タイヤの補修は、比較的安全なタイヤの技術的な修理方法です。事前の準備作業は、パッチによる内側補修作業と全く同じです。タイヤのホイールハブの分離、研磨、真空引き、ゲル化などの一連の工程も必要で、パッチをキノコ型のゴム釘に置き換えただけです。ゴム釘は、損傷部分に沿ってタイヤの内側から貫通しました。内側部分がパッチで補修されるだけでなく、ゴム釘は損傷部分を完全に埋めることができ、コード層が損傷したトレッドの鋼線層に良好な保護を提供します。
利点: 気密性を確保し、釘穴を密閉し、二重の保護を形成し、修理後の漏れを防止します。
デメリット：マッシュルームネイルの補修効果は優れていますが、補修時間も比較的長く、通常は約30分かかります。価格も通常のタイヤよりも高く、さらに、マッシュルームネイルのタイヤ補修は15度以下の釘穴までしか対応できません。
投稿日時: 2022年12月30日
