1. ワークの構造的特徴
ワークの形状は薄肉ホイールの重量は扇形、材質はQT600、硬度は187-255HBW、内部は特殊な形状の穴があり、最薄部の厚さはわずか4mmです。バランスブロックの寸法精度要件を図 1 に示します。センター穴 B ベンチマークの直径は Φ69.914 ～ 69.944 mm、公差はわずか 0.03 mm です。以下はプロファイルされた空白の穴です。 C基準穴と外周円の加工時に断続切削を行います。ここの肉厚は4mmと薄いため、切削応力や変形が発生しやすく、B基準穴の公差寸法に影響を与えるため、ワーク加工の難しい点となります。
2. 伝統工芸品に潜む危険性
薄肉部品は、主に切削応力やクランプによる変形により、フライス加工中に容易に変形します。従来の加工方式はCNCマシニングセンターとCNC旋盤の2工程に分かれて加工されます。 1 つは OP10 プロセスです。上面はΦ60mmディスクフライスを使用して図面サイズまで荒加工、仕上げ加工を行い、Φ20mm合金フライスを使用して内穴Φ51.04～51.07mm～Φ50.7mm（0.3～0.4mm残し）を荒加工します。 mm)、Φ20mm合金フライス使用 内穴荒加工Φ69.914～69.944mm～Φ69.6mm(0.3～0.4mm残す)、内穴ファインボーリングΦ51.04～51.07mm、Φ69.914～69.944mmファインボーリングカッターを使用して、2 ×Φ18 mm の小さな穴を 2 つ開けます。 2つ目はOP20プロセスです。粗旋削および微旋削の外側の円「C」は、図面の技術的要件に応じたものです。
加工難易度は、ホイールの重量基準穴BはOP10工程で図面で要求される寸法に加工されます。ワークを取り外し、基準穴 B の直径を測定すると、Φ69.914 ～ 69.944 mm、楕円率誤差は 0.005 ～ 0.015 mm で、サイズは図面の要件を満たしています。ただし、OP20加工後ワークを取り外し、Bの基準穴径を測定するとΦ69.914～69.944mm、楕円度誤差は0.03～0.04mmとなります。直径が図面の要件を超えていることがわかります。
3. 解決策
ツーリングを改善します。クランプ装置の設計が正しいかどうかは、ワークの加工精度の確保、労働生産性の向上、作業者の労働強度の軽減に直接影響します。薄肉部品の特性上、過度なクランプ力や不均一な力はワークの弾性変形を引き起こし、部品の寸法精度や形状公差に影響を与え、最終的には加工部品の寸法が崩れてしまいます。許容範囲外。この問題を解決するには、油圧ツーリングを設計する際に、クランプシリンダとサポートシリンダのモデルとサイズを慎重に選択する必要があります。
投稿日時: 2022 年 8 月 19 日