ねじ締めなどの内管バルブの破損はタップアンドダイスで修復可能です。交換用のバルブ口は隙間を通してインナーチューブから取り出す必要があります。隙間がない場合はインナーチューブの壁を回して、出口を7〜8 mmカットできます。ブリッジパッドを取り付け、バルブヘッドナットをレンチで締めます。バルブノズルの橋頭は、その円形の長軸が水平ではなく内管の周囲に揃うように設置し、橋頭は曲がらず、先端が 30°になるように設置する。ブリッジヘッドは外側を向き、バルブの曲がった端がチューブの向こう側を向くようにして傷を埋めるように取り付けます。バルブの端を取り外したり挿入したりするために切られた穴には、しっかりとパッチが当てられている必要があります。ポータブル車両のインナーチューブのゴム製ノズルを交換する場合は、古いバルブノズルをナイフで切断し、バルブノズルの残りの部分をシリコンカーバイド砥石でインナーチューブにこすり付けてから、接着剤を塗布します。傷ついた部分と新しいゴム製バルブシート（フランジ）を取り除き、乾燥させます。バルブシートがチューブシートと正確に一致し、バルブシートのゴム端がチューブシートに埋め込まれるように、新しいバルブシートを所定の位置に配置します。バルブシートを転がし、専用の加硫バルブに使用される平板上で加硫を行います。