運転中にタイヤがパンクしたり、パンク後に最寄りの修理工場まで運転できない場合でも、心配しないでください。助けを求める必要はありません。通常、車にはスペアタイヤと工具が積んであるはずです。今日は、スペアタイヤを自分で交換する方法をご紹介します。

1. まず、車が道路上にある場合、自分でスペアタイヤを交換する前に、規定に従って車の後部に警告三角板を設置しなければなりません。では、警告三角板は車の後方どのくらいの位置に設置すればよいのでしょうか？

1) 通常の道路では、車両から50メートルから100メートルの距離に設置する必要があります。
2) 高速道路では、車両後部から150メートル離れた場所に設置する必要があります。
3) 雨や霧の場合は、距離を200メートルに伸ばす必要があります。
4）夜間に設置する場合は、路面状況に応じて設置距離を約100メートル伸ばしてください。もちろん、車のハザードランプの二重点滅灯を点灯することを忘れないでください。

2. スペアタイヤを取り出して脇に置いてください。乗用車のスペアタイヤは通常トランクの下にあります。注意すべき点は、スペアタイヤの空気圧が正常かどうかを確認することです。パンクして交換が必要になってから、スペアタイヤの空気圧が下がっていることに気づく、という事態にならないようにしましょう。

3. サイドブレーキが正しくかかっているか再確認することをお勧めします。同時に、オートマチック車の場合は P ギア、マニュアル車の場合は任意のギアに入れてください。次に、工具を取り出して、漏れているタイヤのネジを緩めます。手で緩められない場合もありますが、完全に踏み込むことができます (一部の車は盗難防止ネジを使用しており、専用工具が必要です。具体的な操作については、説明書を参照してください)。

4. ジャッキを使って車を少し持ち上げます（ジャッキは車の下の指定された位置に置いてください）。次に、ジャッキが落ちないようにスペアタイヤパッドを車の下に置き、車体が地面に直接接触しないようにします（押し込む際に傷がつかないように、タイヤは上向きに置くのが最適です）。その後、ジャッキを上げることができます。

5. ネジを緩めてタイヤを取り外します（できれば車の下で作業してください）。スペアタイヤを取り付けます。ネジを締めますが、力を入れすぎず、軽く締める程度にしてください。車はそれほど安定しているわけではないので、締め付けすぎないように注意してください。ネジを締める際は、対角線上に順番に締めていくようにしてください。こうすることで、力が均等に加わります。

6. 作業が完了したら、車をゆっくりと下ろします。着陸後、ナットを再度締めることを忘れないでください。締め付けトルクは比較的大きいため、トルクレンチがない場合は、自分の体重を利用してできるだけ締め付けてください。元に戻す際、交換したタイヤが元のスペアタイヤの位置に収まらない場合があります。トランク内の適切な場所を見つけて固定し、走行中に車内で動かないように、またぶら下がったままにならないように注意してください。

ただし、スペアタイヤ交換後は、必ず速やかにタイヤを交換してください。

● スペアタイヤの速度は80km/hを超えてはならず、走行距離は150kmを超えてはなりません。

● フルサイズのスペアタイヤであっても、高速走行時は速度をコントロールする必要があります。新品タイヤと中古タイヤでは表面摩擦係数が異なります。さらに、不適切な工具を使用すると、ナットの締め付け力が規定値に満たない場合が多く、高速走行は危険です。

● スペアタイヤの空気圧は、通常タイヤの空気圧よりもやや高く、スペアタイヤの空気圧は2.5～3.0の空気圧に調整する必要があります。

● 修理後のタイヤは、非走行タイヤに装着するのが最適です。