運転中にタイヤがパンクしてしまったり、パンク後に最寄りの整備工場まで運転できない場合でも、ご心配なく。助けを求める必要はありません。たいていの場合、車にはスペアタイヤと工具が搭載されています。今日は、スペアタイヤを自分で交換する方法をご紹介します。

1. まず、車を運転中、自分でスペアタイヤを交換する前に、規定に従って車の後ろに三角警告板を取り付ける必要があります。では、三角警告板は車の後ろからどれくらい離して設置すればよいのでしょうか？

1) 一般道路においては、車両の後方50メートルから100メートルの距離に設置する。
2)高速道路では、車両の後方から150メートル離れた場所に設置する必要があります。
3) 雨や霧の場合は、距離を 200 メートルに増やす必要があります。
4) 夜間に設置する場合は、道路状況に応じて距離を100メートル程度長くしてください。もちろん、車のハザードランプのダブル点滅灯を点灯させるのを忘れないでください。

2. スペアタイヤを取り外して脇に置いてください。乗用車のスペアタイヤは通常トランクの下にあります。注意すべき点は、スペアタイヤの空気圧が正常かどうかを確認することです。パンクして交換が必要になるまで待たずに、スペアタイヤがパンクしていることに気付いてください。

3.サイドブレーキが正しくかかっているか再度確認することをお勧めします。同時に、オートマチック車の場合はPギア、マニュアル車の場合はどのギアに入れても構いません。その後、工具を取り出し、漏れているタイヤのネジを緩めます。手では緩められない場合もありますが、踏み込むことで完全に緩めることができます（一部の車種では盗難防止ネジが使用されており、専用の工具が必要です。具体的な操作については、取扱説明書を参照してください）。

4.ジャッキを使って車を少し持ち上げます（ジャッキは車体の下の所定の位置にある必要があります）。次に、ジャッキが落ちて車体が地面に直接当たるのを防ぐため、スペアタイヤパッドを車体の下に置きます（押し込む際に傷がつかないように、ホイールを上向きにするのがベストです）。その後、ジャッキを上げます。

5. ネジを緩めてタイヤを外し、できれば車の下からスペアタイヤを交換します。ネジを締める際は、力を入れすぎず、ヘッドバンドを軽く締める程度にしてください。車はそれほど安定していないので、ネジを締める際は、対角線上に締める順番に注意してください。そうすることで、力がより均等に加わります。

6. 完了したら、車を下ろしてゆっくりと下ろしてください。着陸後、ナットを再度締め直すことを忘れないでください。締め付けトルクが比較的大きいため、トルクレンチは不要です。自重を利用して可能な限り締め付けてください。荷物を戻した後、交換したタイヤが元のスペアタイヤの位置に収まらない場合があります。トランク内の適切な場所を見つけて固定し、運転中に車内で動かないように注意してください。ぶら下がっていると危険です。

ただし、スペアタイヤを交換した後は、必ずタイヤも交換してください。

●スペアタイヤの速度は80KM/Hを超えず、走行距離は150KMを超えないようにしてください。

● フルサイズのスペアタイヤであっても、高速走行時には速度制御が必要です。新旧のタイヤの表面摩擦係数は一定ではなく、不適切な工具の使用によりナットの締め付け力が規定値を満たさないことが多く、高速走行も危険です。

●スペアタイヤの空気圧は、通常タイヤより若干高めに設定されており、スペアタイヤの空気圧は2.5～3.0空気圧に管理する必要があります。

● 補修後のタイヤは、非駆動側のタイヤに装着するのが最適です。