A車のジャッキスタンドDIY ガレージに非常に役立ちます。この装置を使用すると、作業を非常に効率的に行うことができます。フロアジャッキには、大小の作業に合わせてさまざまな形状とサイズがあります。もちろん、車に付属のシザージャッキを使ってスペアタイヤを積み込むこともできますが、信じてください、シザージャッキを2、3回使用すると、ガレージ用のフロアジャッキが欲しくなるでしょう。
車の基本的な点検や整備に何度もシザースジャッキを使用していると、シザースジャッキの限界に気づくでしょう。シザーズジャッキの機構上、シザーズジャッキで車両を持ち上げるのは大変な手間と時間がかかります。また、丸い天板がないため、適切に扱わないと車両が滑り落ちてしまい、非常に不安定になります。シザージャッキに一般的に使用される鋼板も品質にばらつきがあり、自重も軽く、重すぎると作業中に変形しやすくなります。
フロアジャッキは当社が推奨するスタイルで、安定性が向上し、車両の修理や日常のメンテナンスの制限も軽減されます。
フロアジャッキとは何ですか？
シザージャッキ、オーバーヘッドジャッキ、ボトルジャッキのような直接リフトの代わりに、フロアジャッキまたはサービスジャッキはアームを使用して車両の重量をフレームとホイールに分散します。これにより、他のタイプよりも安定しますが、より多くのスペースを必要とします。アームをてこのように使うと、リフトをより速く簡単に行うことができます。わずか 5 回または 10 回ポンプするだけで 1 フィート以上持ち上げられますが、簡単か早いかは使用している車のジャッキによって異なります。通常、速度が速くなり、より多くのお金がかかります。
油圧ジャッキのホイール、長いシャーシ、ハンドルにより、車の側面の下だけでなく、フレームレール、ディファレンシャル、その他のハードポイントの下にもジャッキを取り付けることができます。サスペンション作業を行う場合は、車をジャッキアップしてジャッキスタンドに置き、フロアジャッキを使用してサスペンションを支える必要がある場合があります。あまり頻繁に使用する必要はありませんが、トランスポートをサポートするアダプターもあります。
ほとんどの場合、油圧式車用ジャッキは車両をより簡単、より速く、より安全にします。
ジャックに遭ったときにやるべきこと
油圧ジャッキはシリンダー内に作動油が充填されているため、特に納入後は不定期なメンテナンスと頻繁な設定が必要です。持ち上げる車両の重量はジャッキに大きく依存するため、まずは目視検査から始めることをお勧めします。
まず、ジャックが届いたらまずジャックを観察したり、箱にオイルの滲みがないか確認してください。これは必ずしも心配する必要はありません。工場で圧力リリーフバルブが完全に締められていなかったり、乱暴な取り扱いにより一部のバルブが漏れたりすることは珍しくありません。マニュアルで位置を確認し、緩んでいるバルブがあれば締めてください。オイルが漏れた場合は補充する必要があります。
次にジャッキの表面溶接の仕上がりとボルトを確認します。溶接部は母材金属から溶接部へ、またその逆にピットや穴、亀裂がなくスムーズに移行する必要があります。また、溶接中に小さな金属の飛沫が飛んで表面に付着するのは通常のことですが、優れた溶接工であればそれらをきれいに除去します。次に、すべてのボルトとネジを締めます。
最後に、すべての油圧ジャッキは使用前に空気を抜いてください。それは単に余分な空気や泡が入ることを意味します。幸いなことに、それは複雑ではなく、たくさんポンピングを行うだけで済みます。
すべての検査が完了したら、この新しい仲間と作業を開始して、ガレージでの作業を楽にすることができます。
投稿日時: 2022 年 4 月 15 日