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特徴

● ほとんどの車両のチューブレスタイヤのパンクを簡単かつ迅速に修理できます。タイヤをリムから取り外す必要はありません。
● 耐久性を高めるため、硬化鋼のスパイラルやすりとサンドブラスト仕上げのインサートニードルを採用しています。
● L ハンドルと T ハンドルのピストル グリップ デザインは人間工学に基づいており、使用時に快適な作業体験を提供します。
● お客様のお好みに合わせて、様々な種類の針をお選びいただけます。

データの詳細

1.穴をあける物体を取り除きます。
2. 穴にやすりツールを挿入し、上下にスライドさせて穴の内部を荒らし、きれいにします。
3. プラグ素材を保護バッキングから取り外し、針の穴に挿入し、ゴム接着剤でコーティングします。
4. プラグを針穴の中央に合わせて、プラグが約 2/3 まで押し込まれるまで穿刺部に挿入します。
5. 針をまっすぐ素早く引き抜きます。引き抜くときに針をねじらないでください。余分なプラグ材料をタイヤのトレッドと同じ高さまで切り取ります。
6. タイヤを推奨圧力まで再び膨らませ、詰まった部分に石鹸水を数滴垂らして空気漏れをテストします。泡が出た場合は、この手順を繰り返します。

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