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製品詳細

使用法：ホイールとタイヤアセンブリのバランス調整
材料：鉛（Pb）
スタイル： T
表面処理：プラスチック粉体塗装済みまたは未塗装
重量サイズ：0.25オンス～3オンス

北米のほとんどの小型トラック（装飾用および厚みのあるスチールホイールを装着しているもの）と、ほとんどの小型トラック（合金ホイールを装着しているもの）に適用されます。
標準よりもリムフランジが厚いスチール製ホイール、および非商用合金製リムを装着した小型トラック。

ダイナミックバランス調整後もステアリングホイールがまだ振動するのはなぜですか？

道路走行時の揺れ: サスペンションの問題、シャーシの変形、および変位はすべて、ステアリングホイールの揺れの重要な原因です。ステアリングホイールが激しく揺れる場合、整備士は通常、車両のシャーシに明らかな変形があるかどうかを確認し、次に四輪アライメントを確認します。必要に応じて、シャーシのトー角と後部傾斜角を調整します。ポットホールを通過する際の揺れ: サスペンションの接続の問題で、平坦な道路を走行しているときは車が明らかに揺れないが、ポットホールを通過するときに激しく揺れる場合は、ほとんどの場合、タイロッドとボールジョイントの緩みが原因です。スリーブの接続不良などの問題。

「お客様第一、品質第一」を念頭に置き、お客様と緊密に連携し、効率的でプロフェッショナルなサービスを提供します。トラック用50g～300g、1oz～12ozの鉛クリップオンホイールバランスウェイトの無料サンプル、当社の製品は多くの産業分野で広く使用されています。当社のサービス部門は、品質を生存の目的として誠意をもって取り組んでいます。すべてはお客様のサービスのために。
無料サンプル中国製亜鉛製クリップオンホイールウェイトとクリップオンホイールバランスウェイト「高品質は当社の生命であり、高い評判は当社の根幹である」という精神のもと、国内外のお客様との協力関係を築き、良好な関係を構築できることを心から願っております。