当社は、お客様の経営のために「品質を第一に考え、サポートを第一に考え、顧客に応えるために継続的な改善と革新を行う」という基本原則を堅持し、品質目標として「欠陥ゼロ、苦情ゼロ」を掲げています。優れたサービスを提供するために、当社はすべての優れた最高品質のアイテムを、工場から直接供給される工場直販の合金リム Pb/リード クリップオンホイール重量 (オンス単位) でリーズナブルな販売価格で提供しています。当社の製品はお客様から高い評価を得ています。私たちは、世界中の顧客、企業団体、友人が私たちに連絡し、相互利益のための協力を求めることを歓迎します。
当社は、お客様の経営のために「品質を第一に考え、サポートを第一に考え、顧客に応えるために継続的な改善と革新を行う」という基本原則を堅持し、品質目標として「欠陥ゼロ、苦情ゼロ」を掲げています。優れたサービスを提供するために、当社はすべての優れた最高品質のアイテムをリーズナブルな販売価格で提供しています。中国クリップオンホイールバランスウェイトと Pb クリップオンホイールバランスウェイトこれまでに、当社の商品は東ヨーロッパ、中東、南東部、アフリカ、南アメリカなどに輸出されています。現在、国内外でいすゞ部品の販売と購入の経験が13年あり、最新のいすゞ部品検査システムを所有しています。 。当社はビジネスにおける誠実さ、サービスにおける優先という当社の基本原則を尊重し、お客様に高品質の商品と優れたサービスを提供するために最善を尽くします。

パッケージの詳細

使用法：ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料：スチール(FE)
スタイル： T
表面処理:亜鉛メッキとプラスチック粉体塗装
重量サイズ:0.25オンス～3オンス
鉛フリーで環境に優しい

装飾的でより厚いスチールホイールを装備したほとんどの北米の軽トラックと、合金ホイールを装備したほとんどの軽トラックに適用されます。
標準よりも厚いリムフランジを備えたスチールホイールと、非商用合金リムを備えた軽トラック。

ホイールバランスについて知っておくべき基本的なルール

本質的に、ホイールとタイヤの重さがまったく同じになることはありません。通常、ホイールのバルブロッド穴により、ホイールの片側から少量の重量が軽減されます。タイヤには、カバーの接合部によるものであろうと、単にホイールの形状のわずかなずれによるものであっても、わずかな重量アンバランスが発生する可能性があります。高速走行時には、わずかな重量の不均衡が大きな遠心力の不均衡となり、ホイールとタイヤのアセンブリが「速い」動きで回転する原因となります。これは通常、車の振動やタイヤの非常に不規則で破壊的な摩耗につながります。当社は、お客様の管理と管理のために「品質を第一にサポートし、顧客を満たすために継続的な改善と革新を行う」という基本原則を守り続けます。 「欠陥ゼロ、クレームゼロ」を品質目標として掲げています。優れたサービスを提供するために、当社はすべての優れた最高品質のアイテムを、工場から直接供給される工場直販の合金リム Pb/リード クリップオンホイール重量 (オンス単位) でリーズナブルな販売価格で提供しています。当社の製品はお客様から高い評価を得ています。私たちは、世界中の顧客、企業団体、友人が私たちに連絡し、相互利益のための協力を求めることを歓迎します。
工場から直接供給中国クリップオンホイールバランスウェイトと Pb クリップオンホイールバランスウェイトこれまでに、当社の商品は東ヨーロッパ、中東、南東部、アフリカ、南アメリカなどに輸出されています。現在、国内外でいすゞ部品の販売と購入の経験が13年あり、最新のいすゞ部品検査システムを所有しています。 。当社はビジネスにおける誠実さ、サービスにおける優先という当社の基本原則を尊重し、お客様に高品質の商品と優れたサービスを提供するために最善を尽くします。