当社は、おそらく最も最先端の生産設備、経験豊富で資格のあるエンジニアと労働者を擁し、認められた最高品質のハンドル システムと、フレンドリーな専門家による総販売グループによる 2023 New Style Fe Clip の販売前/販売後のサポートを備えています。 -ホイールバランスウェイトに塗装表面仕上げを施し、お客様との協力関係の発展を目指してまいりました。詳細については、忘れずにお問い合わせください。
当社は、おそらく最も最先端の生産設備、経験豊富で資格のあるエンジニアと労働者、認められた最高品質のハンドル システム、およびフレンドリーな専門の総販売グループによる販売前/販売後のサポートを備えています。中国クリップオンホイールウェイトおよびクリップオンホイールバランスウェイト, 当社はこの業界で8年以上の経験があり、この分野で高い評価を得ています。当社のソリューションは世界中の顧客から賞賛を得ています。私たちの目標は、お客様が目標を実現できるよう支援することです。私たちはこのWin-Winの状況を達成するために多大な努力を払っており、皆様の参加を心より歓迎いたします。

パッケージの詳細

使用法：ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料：スチール(FE)
スタイル： T
表面処理:亜鉛メッキとプラスチック粉体塗装
重量サイズ:0.25オンス～3オンス
鉛フリーで環境に優しい

装飾的でより厚いスチールホイールを装備したほとんどの北米の軽トラックと、合金ホイールを装備したほとんどの軽トラックに適用されます。
標準よりも厚いリムフランジを備えたスチールホイールと、非商用合金リムを備えた軽トラック。

ホイールバランスについて知っておくべき基本的なルール

本質的に、ホイールとタイヤの重さがまったく同じになることはありません。通常、ホイールのバルブロッド穴により、ホイールの片側から少量の重量が軽減されます。タイヤには、カバーの接合部によるものであろうと、単にホイールの形状のわずかなずれによるものであっても、わずかな重量アンバランスが発生する可能性があります。高速走行時には、わずかな重量の不均衡が大きな遠心力の不均衡となり、ホイールとタイヤのアセンブリが「速い」動きで回転する原因となります。これは通常、車内の振動やタイヤの非常に不規則で破壊的な摩耗につながります。当社には、おそらく最も最先端の生産設備、経験豊富で資格のあるエンジニアと労働者がおり、最高品質のハンドルシステムが認められています。 2023年新スタイルFeクリップオンホイールバランスウェイト塗装表面仕上げのフレンドリーな専門家による総販売グループのプリ/アフターサポートにより、お客様との協力関係の構築を目指して努力してきました。詳細については、忘れずにお問い合わせください。
2023年の新しいスタイル中国クリップオンホイールウェイトおよびクリップオンホイールバランスウェイト, 当社はこの業界で15年以上の経験があり、この分野で高い評価を得ています。当社のソリューションは世界中の顧客から賞賛を得ています。私たちの目標は、お客様が目標を実現できるよう支援することです。私たちはこのWin-Winの状況を達成するために多大な努力を払っており、皆様の参加を心より歓迎いたします。