最先端の製造設備、経験豊富で資格を有するエンジニアとスタッフ、定評のある高品質の管理システム、そしてフレンドリーな専門販売チームによる販売前/販売後サポートを完備しています。2023年新型Feクリップオンホイールバランスウェイト（塗装仕上げ）の販売開始から販売開始まで、お客様との協力関係の構築を心待ちにしております。詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。
当社は、最先端の生産設備、経験豊富で資格のあるエンジニアと従業員、認められた最高品質の管理システム、そしてフレンドリーな専門販売チームの販売前/販売後サポートを備えています。中国製クリップオンホイールウェイトとクリップオンホイールバランスウェイト当社はこの業界で8年以上の経験を持ち、高い評価を得ています。当社のソリューションは世界中のお客様から高い評価を得ています。お客様の目標達成を支援することが私たちの目標です。このWin-Winの関係を実現するために全力を尽くし、皆様のご参加を心よりお待ちしております。

パッケージの詳細

使用法：ホイールとタイヤのバランスをとる
材料：鋼（FE）
スタイル： T
表面処理:亜鉛メッキおよびプラスチック粉体塗装
重量サイズ:0.25オンス～3オンス
鉛フリー、環境に優しい

装飾的で厚みのあるスチールホイールを装備したほとんどの北米の軽トラック、および合金製ホイールを装備したほとんどの軽トラックに適用されます。
標準リムフランジよりも厚いスチールホイールと非商用合金リムを備えた軽トラック。

ホイールバランスについて知っておくべき基本ルール

本質的に、ホイールとタイヤの重量が全く同じになることは決してありません。ホイールのバルブロッド穴は通常、ホイールの片側からわずかな重量を軽減します。タイヤには、カバーの接合部やホイールの形状のわずかなずれなどにより、わずかな重量アンバランスが生じることがあります。高速走行時には、わずかな重量アンバランスが大きな遠心力アンバランスに容易に変化し、ホイール/タイヤアセンブリが「高速」で回転する原因となります。これは通常、車体の振動やタイヤの不規則で破壊的な摩耗につながります。当社は、最先端の製造設備、経験豊富で資格のあるエンジニアとスタッフ、定評のある高品質の管理システム、そして専門の営業チームによる販売前/販売後のサポート体制を誇ります。2023年新型Feクリップオンホイールバランスウェイト（塗装仕上げ）は、お客様との協力関係の構築を心待ちにしております。詳細については、お気軽にお問い合わせください。
2023年ニュースタイル中国製クリップオンホイールウェイトとクリップオンホイールバランスウェイト当社はこの業界で15年以上の経験を持ち、高い評価を得ています。当社のソリューションは世界中のお客様から高い評価を得ています。お客様の目標達成を支援することが私たちの目標です。このWin-Winの関係を実現するために全力を尽くし、皆様のご参加を心よりお待ちしております。