厳格な品質管理と思慮深い顧客サービスに専念する当社の経験豊富なスタッフは、通常、お客様のご要望について話し合うことができ、トップサプライヤーのお客様に最大限の満足を保証します。 工場直接合金リム Pb/鉛クリップオンホイール重量 (オンス)、Seeing believes!私たちは、海外の新しい顧客が組織協会を設立することを心から歓迎するとともに、長年確立された見通しを活用しながら協会を統合したいと考えています。
厳格な品質管理と思慮深い顧客サービスに専念する当社の経験豊富なスタッフは、通常、お客様のご要望について話し合うことができ、お客様に最大限の満足を保証します。中国クリップオンホイールバランスウェイトと Pb クリップオンホイールバランスウェイト, 私たちは、より豊かな未来を創造するために、これからも市場・商品開発に専念し、お客様へのきめ細やかなサービスを構築してまいります。どのように協力できるかについては、今すぐご連絡ください。

ビデオ

製品詳細

使用法：ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料：鉛(Pb)
スタイル： T
表面処理:プラスチック粉体塗装または塗装なし
重量サイズ:0.25オンス～3オンス

装飾的でより厚いスチールホイールを装備したほとんどの北米の軽トラックと、合金ホイールを装備したほとんどの軽トラックに適用されます。
標準よりも厚いリムフランジを備えたスチールホイールと、非商用合金リムを備えた軽トラック。

ダイナミックバランスをとった後でもステアリングホイールが震えるのはなぜですか?

道路走行時のジッター: サスペンションの問題、シャーシの変形、変位はすべて、ステアリング ホイールのジッターの重要な原因です。ステアリングホイールの震えがひどい場合、メンテナンス技術者は通常、車両のシャーシに明らかな変形がないかどうかを確認し、次に 4 輪のアライメントを確認します。必要に応じてシャーシのトー角や後傾角を調整します。ポットホールを通過するときのジッター：サスペンション接続の問題。平坦な道路を走行しているときは車が目立たないが、ポットホールを通過するときに激しくジッターが発生する場合、それは主にタイロッドとボールジョイントの緩みが原因です。袖の接続不良による脱落などのトラブル。

厳格な品質管理と思慮深い顧客サービスに専念する当社の経験豊富なスタッフは、通常、お客様のご要望について話し合うことができ、トップサプライヤーのお客様に最大限の満足を保証します。 工場直接合金リム Pb/鉛クリップオンホイール重量 (オンス)、Seeing believes!私たちは、海外の新しい顧客が組織協会を設立することを心から歓迎するとともに、長年確立された見通しを活用しながら協会を統合したいと考えています。
トップサプライヤー中国クリップオンホイールバランスウェイトと Pb クリップオンホイールバランスウェイト, 私たちは、より豊かな未来を創造するために、これからも市場・商品開発に専念し、お客様へのきめ細やかなサービスを構築してまいります。どのように協力できるかについては、今すぐご連絡ください。