私たちの目標は、現在の商品の高品質と修理を統合して改善することであり、その間、トップサプライヤーの60gストレートコーナースチール粘着ホイールバランスウェイトに対する独自の顧客のニーズを満たす新しいソリューションを定期的に作成し、見込み客に優れた機器と優れた機器を供給することです。常に新しいマシンを構築することが当社の組織目標です。皆様のご協力をお待ちしております。
私たちの目標は、現在の商品の高品質と修理を強化し、改善すると同時に、お客様の固有のニーズを満たす新しいソリューションを定期的に生み出すことです。中国のクリップオンウェイトとホイールバランスウェイト, 国内外のお客様の様々なニーズにお応えいたします。新規のお客様も、既存のお客様も、ぜひご相談・交渉ください。あなたの満足が私たちのモチベーションです！力を合わせて素晴らしい新章を書き上げましょう！

パッケージの詳細

使用法：ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料：スチール(FE)
スタイル： EN
表面処理:亜鉛メッキとプラスチック粉体塗装
重量サイズ:5g～60g
鉛フリーで環境に優しい

アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、およびアルミホイールを装着したごく初期型の国産車に適用されます。
アキュラ、アウディ、フォード、ホンダ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲンなどの多くのブランド。

車両の動的バランスを定期的にチェックしてください

ダイナミックバランスにより、高速回転時に車輪が左右に振れないようにします。バランスの目的を達成するために、関連するデータに従って適切な値に調整する場合は、このブロックを追加または削減します。車両が高速で走行しているとき、ステアリングホイールは常に震えており、これは動的バランスに問題があります。動的アンバランスによりホイールが揺れ、タイヤに波状の摩耗が発生します。静的アンバランスにより、バンプやバウンドが発生し、タイヤにフラットスポットが発生することがよくあります。したがって、バランスを定期的に検出することで、タイヤの寿命を延ばすだけでなく、走行時の車両の安定性を向上させ、高速走行時のタイヤの揺れや跳ね返り、制御不能などによる交通事故を回避することができます。現在の商品の高品質と修理を統合および改善し、同時に、トップサプライヤーの60gストレートコーナースチール粘着ホイールバランスウェイトの固有の顧客のニーズを満たす新しいソリューションを定期的に作成し、優れた機器とプロバイダーを見込み客に供給する必要があります。常に新しい機械を構築することが当社の組織目標です。皆様のご協力をお待ちしております。
トップサプライヤー中国のクリップオンウェイトとホイールバランスウェイト, 国内外のお客様の様々なニーズにお応えいたします。新規のお客様も、既存のお客様も、ぜひご相談・交渉ください。あなたの満足が私たちのモチベーションです！力を合わせて素晴らしい新章を書き上げましょう！