オンライン輸出業者中国大型トラック リム 22.5*8.25 トレーラー部品鋼鉄ホイール リム
また、当社は、オンライン輸出業者の競争の激しい中小企業内で優れた優位性を維持できるよう、物品管理と QC 手法の改善にも特化しています。中国大型トラックのリム 22.5*8.25トレーラー部品スチール ホイール リム、世界中の消費者がビジネスと長期的な協力のために私たちと連絡を取ることを歓迎します。当社は、中国における自動車部品および付属品の信頼できるパートナーおよびサプライヤーとなるつもりです。
また、競争の激しい中小企業の中で優れた優位性を維持できるよう、物品管理とQC手法の改善にも特化しています。22.5*8.25, 中国大型トラックのリム, 9年以上の経験と有能なチームにより、当社は世界中の多くの国や地域に商品を輸出してきました。私たちは、世界中の顧客、企業団体、友人が私たちに連絡し、相互利益のための協力を求めることを歓迎します。
特徴
●純正品と同様にアフターサービスにも対応します。
●高品質のスチール構造で優れた性能を発揮します。
●ブラックパウダーコーティングにより錆びを防ぎます。
●DOT規格に適合した高品質ホイール
製品詳細
参照番号 | フォーチュンNO. | サイズ | PCD | ET | CB | LBS | 応用 |
X43786 | S78180124 | 17X7.0 | 8X180 | 43 | 124 | 3500 | GMC |
幅の広いホイールを使用することの長所と短所は何ですか?
適切に組み合わせられている場合、幅の広いタイヤと幅の広いホイールは、路面上のより多くのゴムを意味し、トラクションを高めます。この考え方に従うと、トラック上の車が幅広のレーシング ホイールとタイヤを使用するのには理由があり、車は道路を掴んで回転するのではなく動き始めるからです。幅の広いタイヤはスリップパッドテストでより優れた性能を発揮し、薄いタイヤよりも大きな回転重力を生成しました。停止距離に関して言えば、通常、幅の広いタイヤを使用すると、劇的な効果はなく、常により速く速度が低下します。
幅の広いホイールは重くなる可能性があります。このようなホイールに取り付けられた幅の広いタイヤにより、道路のわだちをたどりやすくなり、注意を払っていない場合は左右に引っ張られます。幅の広いタイヤは、狭いタイヤほど濡れた路面や降雪した路面を切り開くことができず、大雨の状況ではスピンしてグリップを失う可能性が高くなります。幅広のタイヤは地面との接地面積が大きくなるため、転がり抵抗が大きくなり、燃費の増加にもつながります。タイヤ内部の優れたエッジを維持するための物品管理とQC方法の改善にも特化しています。オンライン輸出業者向けの競争の激しい中小企業中国大型トラックのリム22.5*8.25 トレーラー部品スチール ホイール リム、世界中の消費者がビジネスと長期的な協力のために私たちと連絡を取ることを歓迎します。当社は、中国における自動車部品および付属品の信頼できるパートナーおよびサプライヤーとなるつもりです。
オンライン輸出業者中国大型トラック リム、22.5*8.25、9 年以上の経験と資格のあるチームにより、当社は世界中の多くの国や地域に商品を輸出してきました。私たちは、世界中の顧客、企業団体、友人が私たちに連絡し、相互利益のための協力を求めることを歓迎します。