TPMSの開発プロセス
TPMS の導入は 1980 年代後半に遡り、当初は高級高級車の安全機能として開発されました。ただし、TPMS がほとんどの新しい車両に標準装備されるようになったのは 2000 年代初頭になってからです。これは主に、米国や欧州連合を含むいくつかの国で可決された、すべての新車への TPMS の設置を義務付ける法律によるものです。これらの規制の主な目的は、タイヤの空気圧不足によって引き起こされる事故の数を減らし、交通安全を向上させることです。ロッキングクリップは膨張中にチャックをバルブステムに固定します
TPMS のいくつかの利点
TPMS の主な利点の 1 つは、タイヤ空気圧が推奨レベルを下回ったときにドライバーに警告する機能です。タイヤの空気圧が不足すると、車両のハンドリングの低下、制動距離の延長、タイヤのパンクのリスクの増加など、多くの安全上の問題が発生する可能性があるため、これは非常に重要です。 TPMS はタイヤ空気圧をリアルタイムで監視することで、ドライバーが最適なタイヤ空気圧を維持できるように支援し、タイヤ関連の問題による事故の可能性を軽減します。
さらに、TPMS は燃料効率の向上と環境保護にも役立ちます。タイヤの空気圧が低いと転がり抵抗が増加し、燃料消費量が増加します。 TPMS は、タイヤの空気圧が適切に保たれるようにすることで、燃料効率を向上させ、最終的には車両の二酸化炭素排出量を削減します。これは、環境への懸念が自動車の技術革新と規制の最前線にある今日の世界では特に重要です。
安全性と環境上の利点に加えて、TPMS はタイヤの寿命を延ばす上でも重要な役割を果たします。適切に空気を入れたタイヤは摩耗がより均等になり、トレッドの寿命が長くなります。これにより、ドライバーが頻繁にタイヤを交換するコストが節約されるだけでなく、タイヤの廃棄による環境への影響も軽減されます。 TPMS は、タイヤの寿命を延ばすことで、持続可能性と資源保護に関する幅広い業界のトレンドに適合します。
投稿日時: 2024 年 8 月 28 日