ホイール重量
自動車のタイヤに取り付けられた鉛ブロックは、ホイール重量は自動車のタイヤに欠かせない部品です。この部品を取り付ける主な目的は、ホイール重量タイヤの振動防止は、高速走行時にタイヤが振動して車両の正常な動作に影響を与えるのを防ぐためのものです。これは、タイヤのダイナミックバランスと呼ばれるものです。
重要性とパッケージング：
そのホイール重量車両のホイールに取り付けられるカウンターウェイト部品です。高速回転時におけるホイールの安定したバランス状態を維持し、車両の走行安定性とドライバーの快適性を確保します。取り付け方法は2種類あり、1つはホイールの内輪に取り付け、もう1つはリム外縁に吊り下げます。バランシングブロックの主な役割は、動的なバランス調整において、ホイールの高速回転を維持することです。
ホイールダイナミックバランシング：
車の車輪はタイヤと鋼鉄 リムしかし、製造工程上、部品の分布全体の品質は必ずしも均一ではありません。自動車のホイールが高速回転すると、動的なアンバランス状態が発生し、走行中のホイールのジッター、つまりハンドルの振動現象を引き起こします。この現象を回避する、あるいは発生した現象を解消するためには、ホイールを動的な状況に合わせるために、重量を増加させる方法を用いてホイールの各エッジ部分のバランスを修正する必要があります。この修正プロセスは、ホイールダイナミックバランシングと呼ばれます。
ホイールのバランスが崩れるとどのような結果になるか
タイヤバランス調整ブロックは、タイヤの寿命を延ばし、車両の正常な性能を維持するだけでなく、運転者の安全運転にも役立ちます。タイヤの動きが不均一になると、タイヤの摩耗が不均一になり、車両のサスペンションシステムの不要な摩耗を引き起こします。また、タイヤが路面で不均一に走行すると、車両の衝撃が大きくなり、運転疲労につながります。
投稿日時: 2023年1月9日
