サイズ：

やみくもにホイールを大きくしてはいけません。車の性能向上のためにホイールを大きくする人もいますが、タイヤの外径が変わらない場合、大きなホイールは必然的に幅広で扁平なタイヤにフィットし、車の横揺れが少なくなり、コーナリング時にトンボが水面を滑るように滑るように、安定性が向上します。しかし、タイヤが扁平し、厚さが薄くなるほど、減衰性能は低下し、快適性はより大きく犠牲にしなければなりません。さらに、砂利道などの路面障害物があると、タイヤが損傷しやすくなります。そのため、やみくもにホイールを大きくすることのコストは無視できません。一般的に、元のホイールサイズに応じて、1～2インチ大きくするのが最も適切です。

距離：

つまり、好みの形状を自由に選ぶことができるわけではなく、技術者のアドバイスに従って、3つの距離が適切かどうかを検討する必要があります。

形：

複雑で密度の高いホイールは確かに美しく上品ですが、洗車時に扱いが面倒なため、断られたり、高額な料金を請求されたりする可能性があります。シンプルなホイールはダイナミックで清潔感があります。もちろん、面倒なことを恐れないのであれば、それで問題ありません。 昔の鋳鉄ホイールと比べて、最近人気のアルミ合金ホイールは、変形防止度が大幅に向上し、重量が大幅に軽減され、動力損失も減り、走行速度が速く、燃費が良く、放熱性も優れているため、大多数のオーナーに愛されています。 ここで思い出してほしいのは、多くのカーディーラーはオーナーの好みに応えるため、車を販売する前に鉄ホイールをアルミホイールに変更していますが、価格は大幅に上昇しています。 そのため、経済的な観点から、車を購入する際にホイールの素材をあまり気にせず、自分のスタイルに合わせて交換すれば、価格も節約できます。