タイヤ空気圧計
A タイヤ空気圧計車のタイヤの空気圧を測定するためのツールです。タイヤ空気圧計にはペン式タイヤ空気圧計、機械式ポインタタイヤ空気圧計、電子式デジタルタイヤ空気圧計の3種類があり、その中でデジタルタイヤ空気圧計が最も正確で使いやすいです。
空気圧はタイヤの寿命であり、空気圧が高すぎても低すぎても寿命が短くなります。空気圧が低すぎると、カーカスの変形が大きくなり、タイヤのサイドに亀裂が入りやすくなり、屈曲運動が起こり、過剰な発熱が生じ、ゴムの老化、コード疲労、コード断線の原因となります。
導入
空気圧が低すぎると、タイヤの接地面積が増加し、タイヤのショルダー部の磨耗が増加する可能性があります。空気圧が高すぎるとタイヤコードが過度に伸びて変形し、タイヤ本体の弾性が低下して走行時の車への負担が大きくなるとともに、空気圧が高すぎると加速が起こります。タイヤクラウンが摩耗し、転がり抵抗が低下します。タイヤ圧力計はタイヤの空気圧を正確に測定できるため、タイヤの空気圧を常に監視して、運転の安全を確保します。高速道路に乗る前に確認した方が良いでしょう。タイヤ空気圧計は主にペン型タイヤ空気圧計、機械式ポインタタイヤ空気圧計、電子デジタルタイヤ空気圧計の 3 つに分けられます。デジタルタイヤ空気圧計の値は最も正確で、最も使いやすいです。
タイヤの空気圧の測り方
ほとんどのガソリンスタンドにはポンプ設備が備えられており、タイヤ修理ツール.最も簡単なメンテナンスはタイヤの空気圧チェックのようなものです。タイヤの空気圧については、通常の点検では推定 10% あれば十分です。タイヤの空気圧が十分でない場合、車は速く走れません。オイルが無駄に感じられ、運転が鈍く感じます。タイヤの空気圧が高すぎると、タイヤは非常に丈夫に見えますが、中央部分が摩耗しすぎて、運転が浮いているように感じます。さもないと。工場出荷時の設定範囲の空気圧により、タイヤの接地面が最大かつ最も均一になり、伝達駆動力が均一になり、摩耗も均一になります。
投稿日時: 2022 年 12 月 5 日