お客様の利便性を高め、事業を拡大するために、当社には QC チームに検査員がおり、フォード用ホットセール工場 OEM Dr3V1a180da タイヤ圧力センサー TPMS カーキャプチャーバルブに関して最高のサービスと製品を保証しています。追加情報や事実については、できるだけ早くお問い合わせください。
お客様に利便性を提供し、事業を拡大するために、当社はQCチームに検査員を配置し、最高のサービスと製品を保証します。中国TPMSセンサーとTPMSタイヤ空気圧センサー今後も時代の変化に対応し、新製品の開発に努めてまいります。強力な研究チーム、先進的な生産設備、科学的な経営管理、そして最高のサービスにより、世界中のお客様に高品質な製品をお届けいたします。皆様のビジネスパートナーとして、相互に利益のあるビジネスを築けるよう、心よりお待ちしております。

特徴

-高圧タイヤバルブ、車用チューブレスクランプインバルブ

- 漏れを防止 EPDM ゴム製 O リング シールが付属しており、漏れを効果的に防止できます。

-出荷前に100％オゾンテストと漏れテストを実施

-ボルト締め式で取り付けも簡単。工具不要で素早く組み立てられるため、時間とコストを削減できます。

- 高性能。気象条件によるひび割れや劣化がありません。安定した特性で、プロフェッショナルなパフォーマンスを実現します。

- 高強度の真鍮/スチール/アルミニウム製で、優れた強度と耐久性を備え、長期間の使用に耐えます。

-TUVマネジメントサービスによるISO/TS16949認証の要件を満たしました。

- 高い品質レベルと安定した品質を維持するための厳格な品質管理

製品詳細

* 材質：銅、アルミニウム；色：シルバー、ブラック

金属製タイヤバルブ VS ゴム製タイヤバルブ

ゴムタイヤバルブ -ゴムバルブは加硫ゴム素材であるため、脆化を避けることは難しく、徐々に亀裂が生じ、変形し、延性を失います。さらに、走行中は加硫ゴムバルブが求心力で前後に揺れ、変形するため、加硫ゴムの脆化がさらに促進されます。そのため、タイヤバルブはタイヤの寿命とほぼ同程度の3～4年で交換する必要があります。タイヤ交換時にバルブも交換することをお勧めします。

金属製タイヤバルブ -耐久性の面では、アルミニウムは脆くなりにくいため、アルミニウム合金プロファイルバルブの方が優れていますが、加硫ゴムバルブは経年変化で脆くなります。しかし、応用の観点から言えば、加硫ゴムの方が優れています。加硫ゴムバルブは一体型で、密閉性が強く、アルミニウム合金プロファイルのベースには、内蔵のタイヤ空気圧監視装置用の外ねじが付いています。

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