高評価 Rema ティップトップ菱形ラバーリペアパッチ
当社の成功の鍵は、「優れた製品またはサービス、高品質、リーズナブルな料金、効率的なサービス」であり、高い評価を得ています。 Rema Tip Top Rhomboidラバーリペアパッチは、1990年代初頭に設立されて以来、現在では米国、ドイツ、アジア、および中東のいくつかの国。当社は、世界中の OEM およびアフターマーケットのトップクラスのサプライヤーになることを目指しています。
私たちの成功の鍵は、「良い製品またはサービス、高品質、リーズナブルな料金、効率的なサービス」です。中国コンベヤベルト修理パッチと冷間圧着修理材, お客様にもっと自信を持っていただき、最も快適なサービスを受けていただくために、私たちは誠実、誠実、そして最高の品質を持って会社を経営します。私たちは、お客様のビジネスをより成功させるお手伝いをすることが私たちの喜びであり、私たちの熟練したアドバイスとサービスがお客様にとってより適切な選択につながると確信しています。
製品詳細
生産単位 | 記述 | サイズ(mm) | 個数/ボックス |
US スタイルのバイアスプライ | BP-0、1PLY | 60 | 25 |
BP-1、1PLY | 75 | 20 | |
BP-2、2PLY | 90X90 | 10 | |
BP-3、2PLY | 100×100 | 10 | |
BP-4、4PLY | 130X130 | 10 | |
BP-5、4PLY | 165X165 | 10 | |
BP-6、6PLY | 240X240 | 5 | |
BP-7、6PLY | 290X290 | 5 |
製品紹介
Fortune Bias プライ パッチはカットの修理に使用できます。これにより、タイヤに最高の強度、柔軟性、優れた優れた構造が与えられ、すべてのタイヤのカット修理パッチは永続的で安全です。フォーチュンバイアスプライパッチにより、カットリペアタイヤの寿命が長くなります。
バイアスプライタイヤとラジアルタイヤの違い
バイアスプライとラジアルの違いは、各タイヤの構造から始まります。バイアスプライタイヤは、ゴム引きナイロンまたはポリエステルを交互に斜めに重ねて製造され、グラスファイバーベルトがトレッドとサイドウォール領域の両方を強化して全体の耐荷重能力を高め、破損に対する耐性を提供します。たとえ空気圧が低くても、バイアスプライタイヤはサイドウォールの膨らみがあまりありません。ラジアルタイヤはポリエステルを重ね合わせて作られ、スチールメッシュベルトで強化されてトレッドを硬化、安定させ、強化します。
フォーチュン バイアス プライ リペア パッチは、柔軟な構造でさまざまなサイズをご用意しています。以下のフォームから選択してください。
当社の成功の鍵は、「優れた製品またはサービス、高品質、リーズナブルな料金、効率的なサービス」であり、高い評価を得ています。 Rema Tip Top Rhomboidラバーリペアパッチは、1990年代初頭に設立されて以来、現在では米国、ドイツ、アジア、および中東のいくつかの国。当社は、世界中の OEM およびアフターマーケットのトップクラスのサプライヤーになることを目指しています。
高い評価中国コンベヤベルト修理パッチと冷間圧着修理材, お客様にもっと自信を持っていただき、最も快適なサービスを受けていただくために、私たちは誠実、誠実、そして最高の品質を持って会社を経営します。私たちは、お客様のビジネスをより成功させるお手伝いをすることが私たちの喜びであり、私たちの熟練したアドバイスとサービスがお客様にとってより適切な選択につながると確信しています。