私たちは、卓越性と理想を実現するためにあらゆる努力を惜しみません。ファクトリーアウトレット中国製Feクリップオンホイールウェイト、デューティトラック用ホイールウェイトにおいて、国際的にトップクラスかつハイテクな企業としての地位を確立するための取り組みを加速させます。最初の取引では、お互いを理解し合います。次の取引では、信頼関係が築かれていきます。当社はいつでもお客様のお役に立ちます。
私たちは、優秀で理想的な企業になるためにあらゆる努力をし、国際的なトップクラスとハイテク企業のランクに立つための方法を加速します。粘着式ホイールバランスウェイト, 中国製ホイールバランスウェイト当社の製品は主に東南アジア、中東、北米、ヨーロッパに輸出されており、品質は保証されています。当社の製品にご興味をお持ちの方、または特注品のご注文をご希望のお客様は、お気軽にお問い合わせください。近い将来、世界中の新しいお客様と良好なビジネス関係を築けることを楽しみにしております。

パッケージの詳細

使用法：ホイールとタイヤのバランスをとる
材料：亜鉛（Zn）
スタイル： AW
表面処理:プラスチック粉体塗装
重量サイズ:0.25オンス～3オンス
環境に優しく、鉛の車輪重りが禁止されている場所の鉛の優れた代替品です。

1995 年以前に製造された合金リムを装備した北米車両に適用されます。
アキュラ、ビュイック、シボレー、クライスラー、ダッジ、インフィニティ、いすゞ、レクサス、オールズモビル、ポンティアックなどの多くのブランド

バランス調整について知っておくべき最も重要なことは

1. バランスは必須: 各ホイール/タイヤアセンブリの重量の不均衡はほぼ避けられません。
2. バランスは経年変化します：タイヤは摩耗するため、バランスはゆっくりと、そして動的に変化します。例えば、良好なタイヤポジションであれば、タイヤローテーション時、あるいは2シーズン目に冬用タイヤと夏用タイヤを交換する際に、バランス調整を行うことがほとんどです。タイヤの寿命中に少なくとも1回バランス調整を行うことで、ほぼ確実に寿命は延びます。
3. バランス調整はバランスを修正するだけです：バランス調整は、ホイールの歪み、タイヤの偏摩耗、または不均一な摩耗による振動を防ぐことはできません。バランスウェイトは、問題の物理的な性質を補正するものではなく、重量差を補正するだけです。

私たちは、卓越性と理想を実現するためにあらゆる努力を惜しみません。ファクトリーアウトレット中国製Feクリップオンホイールウェイト、デューティトラック用ホイールウェイトにおいて、国際的にトップクラスかつハイテクな企業としての地位を確立するための取り組みを加速させます。最初の取引では、お互いを理解し合います。次の取引では、信頼関係が築かれていきます。当社はいつでもお客様のお役に立ちます。
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