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パッケージの詳細

使用法：ホイールとタイヤの組み立てのバランスを取る
材料：亜鉛(Zn)
スタイル： AW
表面処理:粉体塗装されたプラスチック
重量サイズ:0.25オンス～3オンス
環境に優しく、鉛ホイールの重量が禁止されている場合の鉛代替品として最適です。

1995 年より前に製造された合金リムを装備した北米車両に適用されます。
アキュラ、ビュイック、シボレー、クライスラー、ダッジ、インフィニティ、いすゞ、レクサス、オールズモビル、ポンティアックなどの多くのブランド

バランス調整について知っておくべき最も重要なことは次のとおりです。

1. バランスが必要です。各ホイール/タイヤアセンブリの重量の不均衡はほぼ避けられません。
2. バランスは時間の経過とともに変化します。タイヤが摩耗すると、バランスは時間の経過とともにゆっくりと動的に変化します。たとえば、ほとんどの良好なタイヤ位置は、タイヤのローテーション中、または冬/夏タイヤを交換する 2 シーズン目に再バランスされることが予想されます。タイヤの寿命中に少なくとも 1 回リバランスを行うと、ほぼ確実にタイヤの寿命が延びます。
3. バランスはバランスを修正するだけです。バランスは、曲がったホイール、丸みを帯びていないタイヤ、または不規則な摩耗によって引き起こされる振動を防ぐことはできません。バランスウェイトは問題の実際の物理的性質を補償するものではなく、重量の違いのみを補償します。

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