優れた品質の車用チューブレスタイヤ修理プラグキット、やすり針、パッチ、修理ツール、セメント
当社は、最先端の製造設備、経験豊富で資格を有するエンジニアとスタッフ、定評のある高品質の管理システム、そしてフレンドリーな専門販売チームによる販売前/アフターサポートを擁し、高品質の車用チューブレスタイヤ修理プラグキット、やすりニードルパッチ、修理ツール、セメントを取り扱っています。現在、相互利益を第一に考え、海外のお客様との更なる協力関係の構築を目指しています。詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。
当社は、最先端の生産設備、経験豊富で資格のあるエンジニアと従業員、認められた最高品質の管理システム、そしてフレンドリーな専門販売チームの販売前/販売後サポートを備えています。中国製タイヤ修理シールとグルーレスシール最先端の設備、優れた品質管理、そして研究開発力により、低価格を実現しています。ご提示する価格は最安値ではないかもしれませんが、絶対的な競争力があることをお約束します。将来のビジネス関係構築と相互の成功のために、ぜひ今すぐお問い合わせください。
製品詳細
生産ユニット | 説明 | サイズ(mm) | 個/箱 |
アメリカスタイルのラジアルパッチ | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
CT-26,3PLY | 75X250 | 10 | |
CT-33,3PLY | 100×125 | 10 | |
CT-40、3PLY | 100×200 | 10 | |
CT-37,3PLY | 125×170 | 10 | |
CT-42,4PLY | 125×250 | 10 | |
CT-44,4PLY | 125X325 | 10 |
製品紹介
フォーチュン・ラジアル・リペア・パッチは、特殊なゴム化合物とポリエステルコード生地で作られています。これにより、損傷を永久的に修復することができます。接着式ラジアル・リペア・パッチは、トラック、乗用車、農業用タイヤのあらゆる切り傷やサイドウォールの損傷の修復に使用できます。
バイアスタイヤとラジアルタイヤの違い
バイアスプライタイヤとラジアルタイヤの違いは、タイヤ構造の違いによって大きく異なります。バイアスタイヤの特徴は、全体的な耐荷重性を向上させ、耐破損性を向上させることです。タイヤの空気圧が不足しても、サイドウォールの膨らみが大きくなりすぎることはありません。バイアスタイヤは、ゴム引きナイロンまたはポリエステルを斜めに交互に重ねて作られているため、トレッドとサイドウォール部分をグラスファイバーテープで補強しています。ラジアルタイヤは、ポリエステルを重ね合わせ、さらにスチールメッシュベルトで補強することで、トレッドの強度、安定性、強度を高めています。
フォーチュン・ラジアル・リペア・パッチは、柔軟な構造で様々なサイズをご用意しております。以下のフォームからお選びください。
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